文转自：油门到底
通常，妥协是门艺术。汽车产品中，风格和实用性，运动与舒适，往往需要取舍。对MAZDA CX-30来说，历经百年积淀造就的技术累积，让新车目标只有一个：“确保与竞争对手相比有明显优势”。不会为了产品功能而牺牲品牌格调，这是MAZDA新生代产品哲学。
长安马自达将MAZDA CX-30定位为：新生代跑旅SUV。马自达产品体系中的全新世代平台是MAZDA CX-30的基础，属于马自达家族SUV系列的入门车型。
风格
在CX-30上，马自达不想牺牲自己的风格，也不会放弃多功能车的实用性。看似两难的抉择是通过完善设计兼容的。“魂动2.0”是MAZDA CX-30造型设计之源，它通过极富动感的车身线条与表面光影处理，形成强烈的视觉冲击。
如果把造型评判分成等级，那么CX-30经过进化的“魂动”风应该就是卓越。不过，这只是马自达吸引非忠诚粉丝的第一步。
极简主义
在CX-30的座舱里，你会真正找到物超所值的感觉。这里不仅有相对不错的后排腿部空间，而且在做工用料等方面甩开了竞争对手。在其他车型中常见的塑料件和粗糙的硬质饰板，被质感精良的材质取代，所有的缝合与修饰都演绎得恰到好处，十分养眼。
除了我们已经熟悉的能够稳固支撑人体骨盆，使骨盆保持直立状态的人体工学座椅，马自达的设计师化繁为简，塑造了一个骨子透着高级感的座舱环境，马自达称之为“减法美学“。
优质体验，是CX-30内饰给我们带来的直观感受，有种小型豪华车的味道，对广大入门级SUV受众来说，应该是喜闻乐见的。
创驰蓝天
马自达“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆架构技术”，从座椅、悬架弹簧、轮胎到车身有一整套完善的协调机制，造就了惊人的操控能力。
CX-30悬架结构同次世代 MAZDA3 昂克赛拉一样，为前麦弗逊后SEB蝶形仿生结构。其中，后者在工艺上应用了变截面一体成型技术以及双面无缝焊接等，再加上使用鱼眼衬套等新型零部件，使得后轮束角以及横梁刚性有所提升。
从马自达的风琴式油门踏板中，你可以随时呼出需要的动力，踏板力度回馈恰到好处，动力释放线性。由于装备了加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS，CX-30高速过弯的稳定性有了更强大的保障，可以从容应对一些激烈的工况。
如果你欣赏炫酷的创驰蓝天科技带来的驾驶乐趣，又希望得到更大的车内空间，去更多想去的地方，那么CX-30就有能力成为该级别不二的选项。
安全本色
运动型多功能车用户往往把功能性看得很重，特别是在入门级车的价位上，安全性倒容易被忽视。对此，马自达没敢怠慢。马自达的创驰蓝天车身构造，通过多方向连续化环闭式设计，大大提升了车身刚性，车身重量减轻。并且，通过采用更大的摆臂角度和结合点刚性，可以提高减震器吸震效率。保证乘员尽享驾乘乐趣同时，还提供了同级产品中强大的基础安全防护。
CX-30的安全配备同样比较齐全，如前部安全气囊、前膝部气囊、前后贯穿式头部气帘、倒车辅助、牵引力控制、DSC电子车身稳定系统、胎压监测等。如果你是一位安全方面的完美主义者，就不应该错过i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。
在拥堵的城市街头，激活马自达的自适应巡航控制系统可以大大减轻操作车辆负担，使烦躁变成惬意。
不妥协的潮流新生代
从马自达的角度看，CX-30是产品线的重要补充，可能在快速壮大的运动型多功能车领域分一杯羹。经过百年洗礼的马自达，在CX-30上倾注了最新科技成果，并且通过这款车的方方面面，特别是内部设计，展示了品牌层面的长期愿景——走向高端。
在MAZDA CX-30身上，我们看到了两个字：优质。立于时代潮头的造型风格，敏捷的身手，全面的安全设计，加上质感上乘的车舱，在功利色彩浓厚，以实用为先的小型SUV领域独树一帜。他是那种令人愉悦，特别想坐进去驾驶的多功能车型。经过百年历练，马自达已进入从优质走向卓越之路。
