作为第三季度的收尾，9月份汽车产销量对于归纳总结全年前三季度市场表现、并为第四季度制定冲刺计划提供参考，重要性都不言而喻。
10月13日，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）发布最新产销数据显示，我国汽车于9月产销量分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月，今年来汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。显然，金九银十成色十足。
对于商业社会而言，销量永远是最真实也最残酷的检验方式，汽车市场更是如此。有些大有来头的造车新势力，成立几年就淹没在商海，也有些汽车品牌，在市场中开枝散叶，以其独特的竞争力和产品标签，经过时间的洗礼愈发熠熠生辉，一汽丰田就是这样一家逆势而扬的企业。复盘9月销量，不难看出，一汽丰田在维持稳健基盘销量的同时，也在不断刷新纪录，为其年底销量冲高奠定坚实的基础。
布局电动化 新能源持续发力
在销量成绩迅猛增长的同时，一汽丰田产品矩阵的广度和深度，也在发生着变化。在刚刚谢幕的北京车展中，一汽丰田与母公司丰田中国联协参展，本次参展阵容以纯电动化车型为主，其中包括亚洲龙双擎、RAV4 荣放双擎、卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+、奕泽E进擎，加速布局电动化产品，持续深化电动化战略。
2005年，一汽丰田引入了普锐斯车型，作为中国汽车市场的首款混合动力车型开启了混动汽车的细分市场。在此后的时间里，一汽丰田担任着引领者与开拓者的责任，不断推动中国混动汽车市场的发展，并与诸多中国本土企业合作，打通混动技术壁垒共同发展。同时在产品层面，通过价格的不断下探，混动车型更加亲民，相继推出了卡罗拉双擎、亚洲龙双擎、RAV4 荣放双擎等混动产品。因为出色的品质与产品力，受到了市场中广大消费者的认可与青睐，混动车型销量稳步提升。今年，一汽丰田混动产品销量占比超过15%。9月，擎家族整体销量达到了11592台。与此同时，一汽丰田混动产品销量累计达成超33万台，是目前国内混动产品销量最高的汽车企业。
从2005年导入普锐斯、2015年推出卡罗拉双擎，到2019年年初推出丰田在华的首款新能源车——卡罗拉双擎E+，再到今年的首款量产纯电动车奕泽E进擎。十几年的时间里，一汽丰田积极推动丰田电动化战略在华落地，建立了旗下新能源产品完善的生产、销售、服务体系。在后续的产品动作中，一汽丰田导入的车型都将配备电动化车款，并预计在2025年前后，丰田所有车型均将配备电动化车型。
今年6月，标志着中国一汽与丰田汽车两大汽车公司战略合作深远意义的新能源工厂项目也已正式启动，一汽丰田的新能源战略正全面推进落地。未来，一汽丰田将导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实扩大"HEV（混合动力汽车）"和"EV（纯电动车）"的产品和销量，建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。
800万里程碑 品牌再起航
今年9月，一汽丰田迎来了属于自己的第800万个用户。这对于一汽丰田而言，不光是个里程碑，更是品牌扬帆起航的新起点。
为了实现年销量百万台，客户保有量超千万的下一阶战略目标，一汽丰田提出了"三维六步法"以强化体系能力，实现从厂家输血到经销商造血的转变，全面提升经销商竞争力。同时为了稳固基盘，一汽丰田在新技术服务体制导入、标准作业流程升级、服务设施改造三大方面不断深化、推进，让车主从满意到愉悦，让"安享至爱"计划呵护全生命周期，让"品质智选"成为新的感知，让"诚信服务"品牌深入人心。
在传统销售旺季到来之际，一汽丰田推出了"秋季服务节·800万台车主感恩礼"，为车主和爱车送上五大"感恩"专项服务，为湖北一线医护人员车主提供终身免费保养服务，为受暴雨灾害侵扰的车主提供24小时暖心救援服务……。
9月底，经历了激烈的鏖战，七个大区，700余家经销店参赛的一汽丰田经销商营销3.0大赛分部半决赛落下帷幕，最终获胜的96名选手将在西安争夺一汽丰田经销商最高水平的冠军荣耀。此次大赛围绕经销店三大核心岗位——销售顾问、服务顾问、金融专员展开，设立专项赛事，打磨个人品牌，培育一线人才。
一汽丰田经销商营销3.0大赛，旨在通过"以赛代练"的模式为经销商开辟新的发展沃土，聚集动力，力求在产品和服务体验层面为用户提供多元化价值链业务，真正形成与用户达成精神层面的共鸣，同时完善管理体系，打磨经销商人员的服务技能，提升服务品质。
进入十月，距离年终交卷的时间越来越短，各大厂家跃跃欲试，优惠、改款、新车各种手段层出不穷，第四季度的汽车市场显得热闹非凡。面对竞争日益加剧的市场形势，一汽丰田将坚定地开展"进攻型"销售，全力冲刺第四季度，坚决完成年度营销指标，为马上到来的2021年做好前瞻性部署。
