“新能源城乡公交安全系数高，乘坐舒适，节能环保，一次性充电续航里程260公里，在宁津区域内最远的乡镇能跑大约5圈。”10月23日，宁津县通达公共交通有限公司董事长李洪禄说。
国庆节前夕，90辆零排放新能源公交车全部投入宁津城乡公交线路，至此这个县村村通客车全部更新为新能源公交车。
宁津县把推进城乡交通一体化建设纳入十大民生实事之一，大刀阔斧深化改革，破除落后模式，创新运行机制。新组建宁津县通达公共交通有限公司，投资6500万元，购置新能源汽车、建设新场地，整合全县客运资源，积极稳妥推进运营企业国有化改造。告别原有民营城乡公交时代，实现“公车公营，回归公益”的公交运营模式。新能源城乡公交投入运营将实行统一管理，采用无人售票模式，支持汽车站乘车和沿途站牌候车，安装主动投币和移动支付装置，支持投币、公交卡、微信、支付宝等多种支付方式，方便旅客购票乘车;配备先进的智能化充电场站，以及先进的智能调度系统。
换好车，还得规划好线路。该县聘请山东正衢交通工程研究院进行公交线路规划，优化调整城区一级线路5条，城乡二三级线路合并运行33条，最终形成了以汽车站为中心，辐射全县区域的网状公交运营网络，把群众“出门见路、抬脚上车”的梦想变为现实。
(大众报业·大众日报客户端记者 左丰岐 通讯员 孙久生 刘蓓 报道）
