随着经济的快速发展，如今消费者的购车门槛一直在降低，越来越多的人都拥有了属于自己的汽车，尤其是年轻人购车群体越来越大，10万多元买一辆汽车已经是一件稀松平常的事情了。今天就跟大家分享对比三款汽车，看看哪一款才是年轻人的菜。
外观对比：
新劲炫延续了家族式的外观设计语言，同时整体外观设计融入了"Dynamic Shield"理念，使得整体风格较为犀利霸气，车辆的整体辨识度很强，车头采用双横镀铬饰条，同时采用C字形镀铬装饰将大灯与雾灯联系起来，大大提升了车辆的品质感和时尚感。
荣威RX5延续了家族式的设计语言，整体外观风格偏向时尚大气，车大灯的灯组造型较为犀利又带点沉稳，给人一种非常大气的感觉，前脸的大面积进气格栅也显得精致时尚，搭配上较为流畅的线条，为整车又增添了优雅时尚的气息。
长安CS75 plus的外观风格较为前卫大胆，前脸用了纺锤体式中网设计，非常的有运动气息，犀利狭长的车大灯延伸出贯穿整个前脸的LED灯带设计，搭配上左右两侧夸张的大面积进气口，为这款车增添了几分"来者不善"的气质。
内饰对比：
新劲炫采用了"水平分体式设计理念"，不仅给驾驶者带去良好的驾驶视野，还提供了便捷的功能区操作布局，用料方面，车内采用了大量的软性材质进行覆盖，整体的手感较为良好，而真皮多功能方向盘的操控手感非常的优秀，提供了良好的驾驶体验。此外，车内的一大亮点就是搭载了一个10.1英寸的中控大屏，彰显出车辆的科技感和潮流感。
荣威RX5内饰延续了外观的风格，整体显得优雅大方，用料方面也是采用了大量的软性材质进行覆盖，结合座椅的包裹性，能够带去舒适的体验，此外，中控配备了一块10.4英寸的中控大屏，颇有一种智能汽车的气质，烘托出了车内的时尚前卫感。
长安CS75的内饰设计给人的冲击感较强，以致于让人觉得有一点用力过猛的感觉，中央的双12.3英寸的大屏将中控屏和仪表盘整合在一起，令人觉得有点失衡，而中控台偏向驾驶位的设计有利于驾驶员操作，同时也能营造出运动气息，但是感觉设计的比例有点奇怪，略显不协调。另一方面，平底式的多功能方向盘倒是加分不少，即营造了运动气息，也更加的实用。
动力对比：
新劲炫搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配一台CVT无级变速箱，这套黄金动力组合的表现较为优秀，提供了强大的动力，同时得益于CVT变速箱的结构原因，使得车辆的动力输出非常平顺，无论是在中后段的超车表现，还是起步时的加速度，都足够的优秀，能让驾驶者感受到澎湃顺畅的驾驶体验。
荣威RX5搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配一台7档双离合，整体的表现较为一般，或许是因为相比之下，排量较小的缘故，车辆的动力整体略显羸弱，尤其是在车辆起步阶段，踩下油门后，车辆的提速反应较慢，此外，7档双离合的顿挫感也略微明显，影响到了整体的驾驶体验。
长安CS75搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配一台8速手自一体变速箱，这套动力组合的表现足够让人满意，车辆的提速能力较为强大，尤其是在高速行驶的后半段，再给油门车子能够瞬间提速，超车能力较强，但是在平顺性方面却有点不理想，动力输出的顿挫感较为明显，影响了驾驶员的操控体验感。
总结：一番对比下来，这3款车型各有特点，新劲炫整体的实力较为均衡，外观犀利霸气，动力强劲顺平，而荣威RX5在动力方面的表现则较为一般，不符合大多数年轻人的选择，长安CS75的内饰表现则有点让人失望，过于强调个性导致失衡严重，所以最终还是推荐选择新劲炫这一台车。
