究竟是3缸好还是4缸好？这是自从节能减排推行后大家一直都在讨论的话题，各车企为应对节能减排的政策也纷纷做出了反应，大量车企直接将自家改款车型或新车型以3缸形式推出，以减少一个缸的方式直接有效的做到减少0.5的排量，但是消费者们并不买张，车企甚至布下重金让网络上一些知名的汽车博主宣传3缸发动机已经技术十分完善了，值得被大家购买，但是依然不能将销量提升上去。导致车企在3缸和4缸中左右为难。
所以3缸究竟有什么好处呢？对于车企来说当然是有好处的，减少一个缸相当于又节省了一部分成本。既迎合了国家对于汽车的管控的同时，还能让车企多挣一些钱，对于车企来说3缸还是非常挣钱的。对于消费者又有什么好处呢？后期的养车成本肯定是更少，不管是保养还是日常开销，都会给消费者剩下一笔不小的费用。
说过了好处再说说缺点，对于消费者来说缺点过多的是后期的使用体验，3缸发动机的哆哆嗦嗦是人尽皆知的，由于其特殊的做功原理，抖动也是避免不了的，对于车辆使用率高的人来说这就是不小的折磨。对于车企来说呢？也很简单，就是卖不出去，销量上不去这么简单，虽然3缸的成本低，但是消费者不买单什么都是徒劳，所以这也是车企最终放弃3缸机的根本原因。
现在车企重新捡起了4缸发动机，大家可以放心购买啦
