早晚接送孩子，家长最怕什么？堵车！过去，赶上早晚上下学的高峰期，学校门口堵成一锅粥的现象屡见不鲜。校门口疏堵，除了“贴条”处罚之外，还有什么切实行之有效的方法，能让学校疏堵、家长舒心呢？在对共100所学校周边交通状况逐一进行摸底调研后，通州5所学校率先启动“一校一策”交通疏堵改造，每所学校都结合周边的交通现状，“量身定制”了个性化交通综合治理方案。下一步，通州其他95所学校的“一校一策”交通综合治理也将陆续展开。
这5所率先试点的学校分别为通州区教师研修中心实验学校、通州四中、中山街小学、史家小学通州分校和北京小学通州分校。通州区城市管理委市政科侯东林告诉记者，有的学校门口增加了提示“前方学校”“减速慢行”等标志牌，提醒行驶在这条道路上的机动车注意礼让。有的学校在校门口的地面上增设了黄色网格线，为孩子门设置了“净空区”，任何时候，黄色网格线内都不允许停车，将这一片空间留给步行的家长和孩子。有的增设了停车场，有的设置了路侧临时停车位，有的则辟出了“家长等候区”。截至目前，已施划交通标线1322米，新增学校门口禁停区域453米，施划路缘石禁停黄线433米，安装标示牌21个。
“一校一策”个性化交通综合治理方案有哪些？
史家小学通州分校、北京小学通州分校：有空地儿，增设停车场
在对史家小学通州分校和北京小学通州分校调研考察的过程中，通州区城市管理委的工作人员们发现，距离这两所学校不远的地方，恰好都有闲置的空地，可以改建成正规的停车场。“我们在史家小学通州分校南侧的一片空地上开辟了一处新停车场，目前停车场已经开建，主体建设已经施工完毕，预计可以新增100个机动车停车位。而北京小学通州分校东侧也有一片空地，这个停车场建成后预计可以提供56个机动车停车位，目前施工已经进场，暂未动工。”侯东林表示。
通州四中、中山街小学：施划61组“路侧临时停车位”
不过，并不是所有学校周边，都有条件能够新增停车场。在对通州四中、中山街小学这两所学校调研考察时，通州区城市管理委的工作人员们发现，这两所学校位于新华西街的一南一北两头，这条街上并没有新建正规停车场的空地。
“考虑到孩子的安全，家长如果把孩子放在距离学校几百米开外，让孩子再自己走进学校，显然也不太现实，也不安全，所以我们特别进行了一些人性化的调整。”侯东林表示，治理的过程中，将这两所学校周边的路侧隔离护栏拆除了一部分，重新施划出了61组“路侧临时停车位”。
记者在这两所学校门口看到，路边已经新立起了交通标牌。上面明确标注着，这些新增的路侧临时停车位，只有早上6点到8点、下午3点至晚上7点这两个接送孩子的特殊时间段，允许临时停车。其他时间，均不允许停车。记者了解到，9月开学时，61组路侧临时停车位均已经投用，两所学校门口的交通状况有了明显改善。
通州区教师研修中心实验学校：人行步道辟出“家长等候区”
在为通州区教师研修中心实验学校设计个性化疏堵方案时，城市管理委的工作人员们有点犯愁。这所学校周边既没有新建停车场的空地，也没条件施划路侧临时停车位，怎么办？
在和学校沟通商量后，最终，学校门口的人行步道被重新翻休，在步道上扩充出一片数百平方米的“家长等候区”，并按照不同年级施划出“班级等待线”。骑车接送孩子的家长，还可以将自行车停放在专门设置的“非机动车停放区”内。
下一步：通州其他95所学校周边马上也要改
记者从通州区城市管理委了解到，截至10月9日，通州区教师研修中心实验学校、通州四中、中山街小学这三所学校的交通综合治理已经完成。史家小学通州分校和北京小学通州分校新增的共计156个车位，计划年底就能正式投用，可有效缓解这两所学校周边的停车难题。后续，通州95所学校周边的“一校一策”交通综合治理将陆续启动。
