现在一些键盘侠对于思域的定义是什么？想必大家也有所耳闻，车叔也不多说，反正不是什么好话，甚至还有些难听，但是抛开“秒天秒地秒空气”的舆论属性，思域本应该是怎样的一台车？
首先，对于一款车而言，车叔认为颜值是让人想要去了解它的契机，很明显思域在这一点上没有输，轿跑式的轮廓、犀利的前脸、动感的尾灯，这些帅气的元素获得了大批年轻人的青睐，所以在外观方面，思域是成功的。
再说性能，1.5T版本可输出的最大马力为177匹，峰值扭矩220Nm，220TURBO CVT燃擎版实测百公里加速为7.74秒，所谓的秒天秒地着实夸张了些，但是这样的成绩与一些低功率的2.0T车型都有一较高下的能力。
操控方面，车叔查到思域的麋鹿测试入桩速度为76.2km/h，这得益于思域拥有足够的底盘支撑，而且电子稳定系统介入比较柔和，所以思域能有这样的成绩一点都不意外。值得一提的是，思域的麋鹿测试成绩远超同级车型。
说一千道一万，
思域(参数|图片)归根结底还是台家用车，说说空间表现吧。由于思域的造型设计太过运动，导致该车的头部空间以及后排腿部空间稍有缩水，空间表现一般，毕竟鱼与熊掌不可兼得，但是空间绝对够用，所以作为家用车也是合格的。
所以回归实际来讲，车叔认为思域就是一款适合年轻人的家用车，15万元左右的价位中，思域在保证空间的前提下，还拥有帅气的外观以及足够强的动力，而且还能让年轻人通过改装去释放青春风采，这样的一台车子为什么还有很多人去喷？车叔希望大家能真正体验了解一款车后再评价，人云亦云或者煽风点火都是不可取的。
