2014年，神龙汽车销量达到70万辆的巅峰。短短五年时间，销量断崖式下跌至去年的11.36万辆。神龙失速。
为挽回这一窘境，2019年，神龙汽车发布“元计划”，计划用6年时间、分三个阶段，逐步实现现金流为正、盈利、年销量回到40万辆等目标。但好愿望并没有碰上好光景，处在疫情中心武汉的神龙汽车在国内外疫情影响下，今年前8个月销量仅为32038辆，同比下滑65.5%。今年上半年，神龙汽车亏损13亿元。
如今，武汉复舒。来到底部的神龙汽车亟待反弹，恰逢新官到任。9月，东风汽车70后高管陈彬调任神龙汽车，任神龙汽车有限公司总经理、党委书记，他表示“现在神龙汽车上下，已经做好了‘破釜沉舟’、‘背水一战’的各项准备。”
日前，在一年一度的神龙汽车文化节上，我们看到，武汉这座英雄的城市重新焕发生机，而神龙汽车也和武汉一同按下重启键，正式发布了“元+计划”战略行动，包含四个“更”：
1.产品更中国
打破 “顶配之下皆丐版”的现状，将客户关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上；立足中国客户需求，未来5年打造并投放14款新车型，实现配置全面升级、体验全面升级、性能全面升级；持续推进E动战略，在现有发动机全部实现国六B排放标准、实现“三升一降”的基础上，全面启动MHEV轻混、国七研发，推出更加经济和节油的新动力总成产品。
2.营销更精准
进一步明晰两个品牌在中国市场的定位、价值和优势，强化品牌价值传递，围绕品牌内涵和硬核技术，精准、持续地实施营销动作，让更多的客户能更便捷、更真切地体验“良心车”、“放心车”、“安全车”。
3.服务更信赖
致力于成为“让客户最信赖的汽车企业”，实施“五心守护行动”，通过“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”，来守护、陪伴客户用车全生命周期。
其中，“五心守护行动”主要包括"买车放心"提供7天可退换车、1年保价、5年无忧等购车保障。
"用车安心"为推出3年5次、5年9次保养套餐，品牌直补，7折特惠套餐、790个常用备件价格全面下调、23000辆救援车24小时待命，2小时速达等。
"服务贴心"在行业内首创"不满意、就免单"，双品牌8项服务承诺全新升级，如常规保养2小时内完成，超时免单；全国范围救援两小时必达，超时就免单；车辆更换旧件，展示给用户，未履行就免单。
"换车开心"为推出"增值换购计划"，旧车最高可增值15000元。
4.运营更高效
真正以客户为中心，要求所有工作的评价，都以“客户满意”来作为标准。保证客户的每一个诉求，都能快速关注、快速响应、快速解决、承诺必达。执行首接负责制，客户找到谁，谁就是责任人，谁就跟踪到底。
W观点
从整个“元+”计划看，现在的神龙变得更为成熟。这种成熟体现在换位到用户角度思考，讲怎么更好地提升服务，讲怎么更有效地传递品牌价值，讲怎么更好地理解中国客户的需求。
有意思的是，本次“元＋”计划，神龙汽车并未再提去年9月发布的 “元”计划中一系列激进的销量和盈利目标。仅提到希望未来“经营规模重回行业主流水平，全价值链持续健康发展”。
相比之前的现金流为正、盈利、年销量“40万辆“等高歌猛进的目标，如今的“主流水平”和“健康发展“等字眼足以见得神龙“破釜沉舟但求稳”的转变。
重启后的武汉一如从前，觉醒后的神龙能够回到过去吗？
