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比亚迪元、宝骏310W和大众polo怎么选?车友:选它底盘稳、胎噪小

2020-10-27新闻22

SUV推荐比亚迪元燃油版自动低配,指导价6.99万按照最高优惠标准可以接近6.1万左右;车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm,尺寸属于小型SUV实用性不差,备胎设计在尾门上后备箱的立体空间比较充足,扩展除雾空间合理、驾乘空间合格。

发动机使用1.5L自然吸气动力,最大功率80kw、峰值扭矩145N·m,与6挡湿式双离合变速箱匹配后动力表现中规中矩,只能说代步足够但满载后油门反应还是会有些迟钝,这是小排量发动机的通病。油耗略比同级SUV高一些,平均在8~8.5L/100km之间,原因是这台车虽然小但用料还比较扎实,整备指令达到了1395KG。

安全配置仅有前排两枚气囊和车身稳定控制系统,倒车雷达/影像需要后期加装;舒适配置没有天窗、使用皮革织物混用座椅,不过有自动空调,而且多出远程启动功能。比亚迪

元(参数|图片)配置不算丰富、动力在同级SUV里水平中等,但空间和质量是明显优势可以作为预算内自动挡SUV首选。

另外推荐一台造型比较特殊的旅行车宝骏

310W(参数|图片)自动时尚型,指导价6.38万优惠后接近6万;车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm,尺寸属于紧凑级但旅行车自带空间优势;旅行车实际就是拍扁了的SUV,是基于轿车平台打造的大空间实用型车,后备箱隆起与车顶齐平,后排座椅与后备箱贯通,310W的后备箱常规容积超过700升、扩展容积超过1400升,储物能力与多数中型SUV相当。

发动机同样为1.5L自吸动力、匹配5挡AMT机械自动变速箱,最大功率82kw、峰值扭矩147N·m,动力表现也是正常水平,自动变速箱稍微有些遗憾。AMT机械自动变速器是基于手动挡变速器改装实现了自动化,用电机替代人工换挡和离合、通过传感器和TCU的加装实现自动分析换挡,因换挡原理与手动挡相同、TCU的智能化水平也比较一般,所以这种变速箱的换挡顿挫感比较明显,不过质量还是足够稳定的。

预算内需要使用只能让体验稍微差一些,入门级汽车总做不到尽善尽美;配置方面与元自动低配基本相同,只是多出了倒车影像和皮革座椅,但空调降级为手动控制。

以上两车是不用过多增加预算也能全款落地,而且符合实用要求的汽车;能调整预算可以考虑自动版,如预算有限的话手动版两车也有符合条件的选择。

#5-10万#紧凑型车#比亚迪

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