《大连港皮口港区防波堤（港池）用海项目海洋环境影响报告书（征求意见稿，简本）》日前在普兰店政府网公示。环境影响报告书显示，该项目建设对水动力冲淤环境、海洋水质及生态环境将产生一定的影响，经采取环保措施后，其影响在可接受的范围内。在切实执行有关法律法规，严格控制施工期悬浮泥沙及污水入海，落实各项环保措施前提下，从海洋环境保护的角度考虑，项目建设可行。
大连港皮口港区防波堤（港池）用海项目新建防波堤总长2151.3m，其中西防波堤991.5m、东防波堤1159.8m。防波堤结构采取斜坡式抛石堤（顶宽7.2m、底宽52.2m，顶高程6.30m），抛石总量98.5万m3（其中西防波堤42.9万m3，东防波堤55.6万m3），挤淤后坡角清淤疏浚量27.75万m3。工程总投资18284.96万元，其中工程费13370.90万元，计划施工期为18个月。
建设后，将形成有防浪设施圈围的港池用海52.2591 hm2（包括西港池23.4402 hm2、东港池28.8189 hm2），形成有掩护的港池水域，为皮口港区泊位、港池及公共航道提供掩护条件，用于改善港内的泊稳条件、解决皮口港需乘潮作业的限制、保障皮口港区全天候通航能力的建设。
皮口港区位于大连普兰店皮口街道南侧海域，与长山列岛隔海相望，主要服务于长海县的陆岛交通运输，开通了至长海县各岛的13 条航线，成为长海县对外交流最重要的运输通道。
根据《大连港总体规划》，皮口港区是大连港总体发展格局确定的中小港站之一，是大连市陆岛交通运输的主要大陆港站皮口港区是大连地区陆岛交通运输体系大陆侧的核心港点，是长海县诸岛解决基本出行和发展经济、加强与大陆人员物资交流的重要支撑。近年来，陆岛运输功能进一步加强，承担了长海县约80%的客货运输，有力地保障了长海县居民正常的生产、生活，带动了长海县旅游业的发展，对长海诸岛民众基本出行和经济社会发展具有不可替代的作用。【乐居好房双十一，百亿补贴动真格】
文章来源:乐居买房
