如果预算几万块想买台硬派SUV而且还不用操心过多的话奇瑞的确是不错的一个备选，去年奇瑞推出了2020款的瑞虎3的百万全球版。听名字就知道这台车有多受欢迎了。当时它的指导价格为5.99-6.69万元。既然已经换上了国六动力，拿就全面做个提升吧，奇瑞也是这么做的。从配置到内饰再到外观，这次的新款车都做了升级。上市6年的它至今也没有什么差评，一直非常受欢迎。
外观看这台车的设计足够大气时尚，前脸是经典的六边形进气中网造型别致犀利，气场十足。中间有一条镀铬饰条来做贯穿分层，看起来也更精致高端。前唇部分做了银色的饰条装饰，档次感也不错。这一前脸的灵动流水造型辨识度不错，给硬汉气质的奇瑞瑞虎营造了几分运动的味道。脚下还出现了17寸的轮毂，科技感不错。
从侧面看它的轮廓和老款瑞虎3基本一致，不过它看上上去更精致一些。车身尺寸上它的长宽高分别为4420、1760、1670毫米，轴距为2510毫米。尺寸是标准的小型SUV尺寸，不过它后背的备胎背起来就显得十分精神硬派，这样气场也更强。车身的油漆还十分不错，加上车顶的银色行李架十分精致大气，感觉非常时尚年轻。个头不大，不过这台车的自重并不低，1.35吨的它跑高速也是非常稳的，实力驾驶也轻松灵活。
在内饰部分瑞虎3的设计十分朱总驾驶者的体验，座椅包裹性也有不错。而且它并没有照搬大哥瑞虎8的设计风格，有自己稳定的气质和味道，非常难得。不过在配置部分它给到的并不是很多，材质上也大多是硬塑料设计，档次感不是很强的。因为尺寸不是很大，所以它后排乘坐并不是很舒适，好在日常使用是没问题的。
在安全配置上瑞虎3给到的有ESP车身电子稳定系统、胎压监测。此外还会新增全球版新增冰蓝发光立体仪表、大灯延时关闭、定速巡航及EPS电动助力等多维度功能，也算是实用厚道。底盘和发动机上奇瑞的表现一直都是在线的，选用前麦弗逊&后双连杆独立悬挂系统，舒适性和操控性都很好。并且发动机也能保100万公里，对于一台定价如此亲民的SUV来说，这种表现也是十足可靠甚至是越级了。
动力部分瑞虎3百万全球版采用1.5L动力总成系统，最大功率85Kw，峰值扭矩143 N·m，耐造如丰田的品质，传动搭配了5MT和CVT变速箱，油耗仅6L。在销量上这个6月瑞虎3总共卖出了2347台，上半年累计共销售17062台。在奇瑞市场上它的份额也是十足出色。凭借出色的硬实力和应品质，奇瑞能够有今天的成绩实属不易，值得我们国人骄傲。#瑞虎8#瑞虎3收藏
从侧面看它的轮廓和老款瑞虎3基本一致，不过它看上上去更精致一些。车身尺寸上它的长宽高分别为4420、1760、1670毫米，轴距为2510毫米。尺寸是标准的小型SUV尺寸，不过它后背的备胎背起来就显得十分精神硬派，这样气场也更强。车身的油漆还十分不错，加上车顶的银色行李架十分精致大气，感觉非常时尚年轻。个头不大，不过这台车的自重并不低，1.35吨的它跑高速也是非常稳的，实力驾驶也轻松灵活。
在内饰部分瑞虎3的设计十分朱总驾驶者的体验，座椅包裹性也有不错。而且它并没有照搬大哥瑞虎8的设计风格，有自己稳定的气质和味道，非常难得。不过在配置部分它给到的并不是很多，材质上也大多是硬塑料设计，档次感不是很强的。因为尺寸不是很大，所以它后排乘坐并不是很舒适，好在日常使用是没问题的。
在安全配置上瑞虎3给到的有ESP车身电子稳定系统、胎压监测。此外还会新增全球版新增冰蓝发光立体仪表、大灯延时关闭、定速巡航及EPS电动助力等多维度功能，也算是实用厚道。底盘和发动机上奇瑞的表现一直都是在线的，选用前麦弗逊&后双连杆独立悬挂系统，舒适性和操控性都很好。并且发动机也能保100万公里，对于一台定价如此亲民的SUV来说，这种表现也是十足可靠甚至是越级了。
动力部分瑞虎3百万全球版采用1.5L动力总成系统，最大功率85Kw，峰值扭矩143 N·m，耐造如丰田的品质，传动搭配了5MT和CVT变速箱，油耗仅6L。在销量上这个6月瑞虎3总共卖出了2347台，上半年累计共销售17062台。在奇瑞市场上它的份额也是十足出色。凭借出色的硬实力和应品质，奇瑞能够有今天的成绩实属不易，值得我们国人骄傲。
