虽说买车这件事对于当下很多消费者而言不算什么大事和难事，可是因为指标或者资金问题，依旧存在很多家庭只能购买一台车，而这一台车自然是要负担起一家人出行的重任，所以消费者在购车时的要求就明显提高。经过我们统计，发现目前市场最主流20万级车型越来越多，且很多消费者都还是考虑SUV，毕竟这也刚好符合多数家庭的唯一一台车的任务。今天咱们就看一看精挑细选的三款SUV，不仅来自合资大牌，性价比也很高，且各有特色。
福特锐际，全系2.0T仅16.98万起
要说福特这个品牌，一定是家喻户晓，而锐际就让人略感陌生，它作为福特最新推出的SUV车型，定位在紧凑型，官方指导价16.98-21.88万元，全系标配2.0T发动机，且均为245Ps和393N·m的调教水准，其中8挡自动变速箱除顶配车型均有搭载。这样的动力总成是否表明锐际诚意？4585mm车长和2710mm轴距在同级别占据一定优势，能够满足消费者对尺寸的要求，外观视觉效果也足够大气。
而从设计来看，ST-Line套件加持下的锐际无疑是更符合时下主流审美，圆润的线条和车身腰线，勾勒出它极具运动气息的视觉效果，尾部还有货真价实的双出排气布局。内饰部分的设计同样质感出色，全液晶仪表和中控大尺寸悬浮式液晶屏也有效提升科技感，像主动刹车、并线辅助、车道偏离预警和电动感应后备箱，高配车型也同样出现。再就是座椅舒适性，后排相当宽敞，成年男子长途也不会感觉太累，而且支持前后移动来扩展后备厢容积。
丰田威兰达，三种四驱两种动力
而美系品牌或许无法满足对可靠性有要求的消费者，那丰田呢？威兰达是丰田最新推出的SUV车型，基于TNGA-K架构打造，与雷克萨斯ES采用相同技术和制造工艺，但是起售价低至17.18万，比锐际也贵不了多少。而从动力来看，燃油版2.0L好像不太优秀，但百公里油耗低至6L的实测数据让人心动，省油对于家庭用车十分重要，当然双擎版更优秀，保证更出色性能的同时带来5L左右的百公里油耗，起售价也才20万出头。更值得一提的是，燃油版车型有两款四驱系统，分别被称为DTV和DTC，而双擎版则是E-Four电子四驱。
而从尺寸来看，威兰达也要在同级别更显优势，4665mm的车长甚至有些中型SUV的水准，而2690mm轴距也可以满足对前后排空间的要求，实际乘坐体验来看，成年男子前后排都有足够出色的舒适空间，只是后排地板中央凸起略高，只够41码以内鞋子的乘客短时间乘坐。至于后备厢空间，28英寸、24英寸以及20英寸三个行李箱在里面还能剩下不小空间，再来几个背包没任何压力。
大众途岳，终端价格低至14万
在开头我们说到，目前假设多数消费者只有20万左右的购车预算，显然锐际和威兰达目前的成交价都只能是中配车型，但途岳就展现出它的价格优势，虽说指导价16.58万起，但终端价格低至14万，顶配也在20万以内，而这样的售价对于一款来自大众的紧凑型SUV相当诱人了。更何况途岳还有一个小途昂的外号，外观设计十分霸气，算是替代老途观的它也同样是基于MQB平台打造，只是4453mm车长有些一般般，所以家里有小孩子的朋友考虑它更稳妥。
而从实际乘坐体验来看，配置可以满足基本的用车需求，像前排座椅加热覆盖中高配车型，但也只有加热这一个功能，并且副驾驶不支持电动调节有些遗憾。但得益于大众对后排空间的营造，保持前排座椅驾驶员满意的情况下，后排腿部对身材正常的成年男子而言超过两拳，头部也有四指左右，再配合455-1543L的后备厢容量，实用性同样在这个级别很主流。至于动力，还是建议选择2.0T版本，虽说是低功率调教，可湿式双离合和更出色参数，性能与可靠性也更出色。
总结：今天所推荐的三款合资紧凑型SUV，来自福特、丰田和大众，美系、日系和德系的代表作算是都找到了，而20万左右的售价也可以被多数家庭接受，像锐际无论设计还是动力对年轻家庭更诱惑，而威兰达稳重可靠的品质以及混动的动力形式，也让务实的家庭满意，至于途岳，稳扎稳打和大众品牌加持，保值率和性价比都有绝对优势。#车型#SUV#福特收藏
而从设计来看，ST-Line套件加持下的锐际无疑是更符合时下主流审美，圆润的线条和车身腰线，勾勒出它极具运动气息的视觉效果，尾部还有货真价实的双出排气布局。内饰部分的设计同样质感出色，全液晶仪表和中控大尺寸悬浮式液晶屏也有效提升科技感，像主动刹车、并线辅助、车道偏离预警和电动感应后备箱，高配车型也同样出现。再就是座椅舒适性，后排相当宽敞，成年男子长途也不会感觉太累，而且支持前后移动来扩展后备厢容积。
丰田威兰达，三种四驱两种动力
而美系品牌或许无法满足对可靠性有要求的消费者，那丰田呢？威兰达是丰田最新推出的SUV车型，基于TNGA-K架构打造，与雷克萨斯ES采用相同技术和制造工艺，但是起售价低至17.18万，比锐际也贵不了多少。而从动力来看，燃油版2.0L好像不太优秀，但百公里油耗低至6L的实测数据让人心动，省油对于家庭用车十分重要，当然双擎版更优秀，保证更出色性能的同时带来5L左右的百公里油耗，起售价也才20万出头。更值得一提的是，燃油版车型有两款四驱系统，分别被称为DTV和DTC，而双擎版则是E-Four电子四驱。
而从尺寸来看，威兰达也要在同级别更显优势，4665mm的车长甚至有些中型SUV的水准，而2690mm轴距也可以满足对前后排空间的要求，实际乘坐体验来看，成年男子前后排都有足够出色的舒适空间，只是后排地板中央凸起略高，只够41码以内鞋子的乘客短时间乘坐。至于后备厢空间，28英寸、24英寸以及20英寸三个行李箱在里面还能剩下不小空间，再来几个背包没任何压力。
大众途岳，终端价格低至14万
在开头我们说到，目前假设多数消费者只有20万左右的购车预算，显然锐际和威兰达目前的成交价都只能是中配车型，但途岳就展现出它的价格优势，虽说指导价16.58万起，但终端价格低至14万，顶配也在20万以内，而这样的售价对于一款来自大众的紧凑型SUV相当诱人了。更何况途岳还有一个小途昂的外号，外观设计十分霸气，算是替代老途观的它也同样是基于MQB平台打造，只是4453mm车长有些一般般，所以家里有小孩子的朋友考虑它更稳妥。
而从实际乘坐体验来看，配置可以满足基本的用车需求，像前排座椅加热覆盖中高配车型，但也只有加热这一个功能，并且副驾驶不支持电动调节有些遗憾。但得益于大众对后排空间的营造，保持前排座椅驾驶员满意的情况下，后排腿部对身材正常的成年男子而言超过两拳，头部也有四指左右，再配合455-1543L的后备厢容量，实用性同样在这个级别很主流。至于动力，还是建议选择2.0T版本，虽说是低功率调教，可湿式双离合和更出色参数，性能与可靠性也更出色。
总结：今天所推荐的三款合资紧凑型SUV，来自福特、丰田和大众，美系、日系和德系的代表作算是都找到了，而20万左右的售价也可以被多数家庭接受，像锐际无论设计还是动力对年轻家庭更诱惑，而威兰达稳重可靠的品质以及混动的动力形式，也让务实的家庭满意，至于途岳，稳扎稳打和大众品牌加持，保值率和性价比都有绝对优势。
