大众汽车集团的天然气车型已经包括了众多产品，包括斯柯达，奥迪等汽车。该集团的核心品牌大众汽车（Volkswagen）将使用新的高尔夫TGI重返CNG领域，并与新的斯柯达明锐G-Tec共享动力总成。
这意味着引擎盖下有一个1.5升涡轮增压发动机，具有96千瓦和200牛·米的峰值扭矩（介于1,400和4,000 rpm之间）。如果您对这些数字感到熟悉，那是因为相同的四缸单元也为最近发布的奥迪A3 G-Tron提供了动力。
它的发动遵循米勒循环，这使其更适合用于天然气。由于压缩比为12.5：1，该过程产生的碳排放量很低，并保持了较高的效率。
高尔夫TGI配备了115升（17.3千克）天然气罐，该压缩天然气足以满足WLTP工况下的高达400公里的续航里程。还有一个9升的储气罐，本质上是一个备用储气罐，以防天然气耗尽。
大多数潜在客户可能对燃油消耗量最感兴趣。根据大众汽车公司的数据，高尔夫TGI每100公里燃烧4.1至4.3千克天然气，而二氧化碳排放量仅为117-111 克/公里，相比于燃油车更加环保。目前，新款高尔夫TGI已在欧洲上市，旅行车版本计划于本月晚些时候发布。
