伴随着金九银十的到来，刚刚过去的九月份，对于广汽传祺来说是个收获季。广汽传祺9月共斩获终端销量31119辆，同比增长4.71%，环比增长18.29%，并连续3个月达成同比正增长。而传祺GS4家族九月销量达到13543辆，同比增长175.3%。
笔者也注意到，自2011年，广汽传祺每年都在举办“没有弯道的传祺世界”大型试驾体验活动，今年也不例外。10月24日，广汽传祺“没有弯道的传祺世界”第十季——GPMA赛道体验日”郑州站活动举行。该活动以充满竞技和驾趣的方式，展现了传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER的产品力。接下来，就随笔者一起来看看活动有哪些亮点吧。
亮点一：动静结合，明星产品集结
刚到活动现场，笔者就被篷房外一整排广汽传祺的车型震撼到了。这是本次活动的静态体验区，在这里，体验者可以对传祺产品的设计美学与魅力有个初步的感知。此外，还有充满驾控与动力激情的动态体验场。动静结合，配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾，极具趣味性，便于体验者更深刻了解传祺产品。
仔细观察比赛的路线设置，笔者发现无论是圈速体验主赛场，还是以奇趣为核心的附加体验区，都是基于GPMA平台标志进行变形设计和改造。这与
传祺(参数|图片)GS4(参数|图片)、传祺GS4 COUPE(参数|图片)、GS3(参数|图片) POWER基于GPMA平台研发出来的理念不谋而合，也彰显了广汽传祺对于这一平台的自信。
据介绍，GPMA平台是广汽传祺面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型，重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升和进化，便于给用户带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更可靠的体验。
以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道，不光是带着一份独特的狂野与不羁，这对竞赛车型的转向响应灵敏度和精准操控性也提出了极高的要求。这对于传祺GS4、GS4 COUPE和GS3POWER来说，也是一次挑战。
亮点二：实力如何，赛道上见真章
传祺GS4是广汽传祺的战略车型，承载了120万车主的信赖。动力方面，其搭载的是传祺1.5TGDI涡轮增压发动机，匹配爱信6速液力自动变速器，峰值扭矩265 N·m。
实际体验中，笔者发现，无论是超长直线加速，还是“蛇形绕桩”及“连续弯道”，传祺GS4都有着不错的转向和操控表现。深踩油门，就能轻松感受到扭矩回应；在转弯过程中，也不会感到明显的侧倾，转向精准。
传祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，拥有锋芒造型、驾趣性能和玩乐科技三大特点，延续了传祺GS4的热销势头，实力抢占中高端紧凑级SUV细分市场。
笔者对于这款车最深的印象就是一体式赛车座椅设计+溜背设计+ADiGO智驾互联生态系统，尽现运动天赋。对于活动中设置的“破荒路”、“涉水路”、“峻岭路”等高难度体验项目，传祺GS4COUPE也都轻松完成。
传祺GS3 POWER，于今年10月1日上市。这款车以年轻一代消费者用车需求为出发点，从外观、内饰到动力、智联配置等方面全面升级，满足年轻用户对于性价比、智能化、品质化的需求。
动力方面，传祺GS3 POWER搭载传祺第三代1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，在同级中这样的数据表现是很出色的。传动方面，匹配的是爱信6速手自一体变速箱。通过体验发现，传祺GS3 POWER整车较为轻量，加速也很平顺，动力够用。
可以说，经过这么多年的耕耘，“没有弯道的传祺世界”已经成为广汽传祺经典的活动IP。据官方介绍，第十季活动将横跨三个月，陆续在全国近30个站点陆续开展，下一站，10月30-31日，即将来到周口、石家庄、天津与成都。感兴趣的朋友，可咨询广汽传祺当地销售店。
