MG名爵作为一个源自英国的汽车品牌，被上汽所拥有的这十几年来，它的本土化进程也可谓不忘其运动的初心。第二代名爵MG6的溜背设计，与堪比思域的超强性能，获得了众多年轻的粉丝。而在此之前，名爵曾经有一款叫做MG5的两厢运动小车，只是却随着时间而被人们所遗忘。如今，全新MG5延续了MG6的溜背设计，迎合的市场，也保持了名爵品牌的独特调性。
全新名爵5采用了“燃动科技美学”第三代家族化设计语言，猎鲨式前脸使其看上去个性张扬。格栅内部密集的菱形纹理，如火焰燃烧的排列方式，采用哑光饰板，细节丰富而精致，整车看起来也进攻性十足。
侧面则显得比MG6更紧凑，C柱末端的侧窗线条有所延长，配合名爵家族式的溜背设计，以及双腰线，都让整车看起来更加运动，更加舒展。长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距与荣威i5一样为2680mm，也能够看得出两者出自同平台的关系。
尾部的设计手法与MG6如出一辙，车顶弧线一直溜到车尾，形成一个鸭翼。尾灯细节也与MG6有着更多相似之处，犹如狮爪似的三道杠LED灯带格外醒目。尾杠两侧的导风口，相对靠中部的双出尾排，以及黑色的漫射器，都让整车的视觉上看起来很炸裂。
轮毂采用了17寸旋风式设计，细长的轮辐与双色搭配也符合其运动气质。轮胎为米其林PRIMACY 3st系列，规格为215/50 R17。
内饰方面，全新名爵5确实给了我们不小的惊喜。尤其是钢琴烤漆的菱形纹理面板，别出心裁，让内饰的立体感更强，突显设计的精致。同时红黑搭配的运动氛围，也非常符合年轻人的审美方式。
方向盘还是延续了名爵的一贯风格，并且配备了换挡拨片，打孔真皮的手感极佳，只可惜并没有出现令人心潮澎湃的SUPER SPORT的红色按钮。
仪表采用了7英寸的显示屏与两侧的固定彩色显示模块，科技感十足。其界面也内部模块也显示了其配备了L2自动辅助驾驶这项配置。
中控屏幕采用了10.25英寸，采用了斑马Venus系统，可与仪表进行双屏互动，可显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等。功能性方面可以堪比当今的智能手机，只可惜车机系统还没有激活，我们无法对其进行深入体验。
而车内采用了6扬声器的雅马哈音响，拥有独特的高保真技术与材质，并由雅马哈调音大师进行专门定制，通过独有的震动板前后摆幅，实现对称性的摆动，得以播放出极低失真的声音。
座椅采用红黑搭配，并且配以白色装饰条，设计风格也颇显英伦气息。座椅对于人体的包裹性与支撑性都不错，也更加符合其运动的定位。
空间方面，身高182cm的体验者前排空间为4指。
后排头部四指，腿部两拳。其定位相对于MG6略低一点，但空间表现依然比较充足。
后排座椅并没有中央扶手，支持整体放倒。后排带有独立的空调出风口，以及一个USB充电口与储物格，还是能够满足年轻家庭用户的使用需求。
溜背的车尾但并没有采用MG6那样全掀背的行李厢开启方式，因此开口会相对小一些。行李厢进深为1000mm，装载能力显得中规中矩。
动力方面，全新名爵5会提供1.5T+7DCT与1.5L+iCVT两种动力，最大功率分别为172马力与120马力。而1.5T车型数据上仅比名爵6低了9马力，相信其性能也会有着非常出色的表现。
总结：名爵6从外观到内饰，依然非常的个性张扬，十分符合当今年轻人的审美与心态。动力上提供了1.5L与1.5T，要型还是要性能，任君选择。当然，雅马哈的音响虽然不能跟BOSE、哈曼卡顿这种大厂牌相比，但对于8万元的价位来说，已经超越了这个级别的总体表现。相信这款新车的推出，能够像当年的名爵6那样，在年轻一代消费群体中再圈一波粉。
