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10月26日，爱卡汽车获悉，长城炮第十万辆在长城汽车重庆智慧工厂下线。从零到十万辆，长城炮仅用了一年时间。上市一年来，长城炮创造了多项行业第一，短时间内斩获并蝉联国内皮卡单品销量冠军，引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代。
近年来，随着国内皮卡解禁力度不断加大，其宛如解除封印，不仅成为出口澳大利亚等海外市场的当红小生，在国内的人气也是一路飙升。在后疫情时代，长城皮卡强势爆发，9月销售22,885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。中国皮卡市场每卖出2辆皮卡，就有1辆来自长城。1-9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63%。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售达180万辆。9月，长城炮销售11,200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三。
长城炮的主产地重庆永川生产基地，是长城在国内的第四大生产基地。该项目当期投资45亿元，占地面积1200亩，历时14个月竣工投产，计划年产能25万辆，未来主要生产长城皮卡和哈弗品牌SUV产品。预计投产后，可新增整车及配套零部件16万台套，仅整车生产部分，预计可实现年产值249亿元，年利税约50亿元，带动新增就业近万人。
长城汽车重庆工厂通过高水平的自动化作业大幅改善劳动条件，减少生产线人工干预，提高生产过程可控性。通过智能制造、智能物流、数字化运营，建设研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，打造智慧工厂，快速响应市场变化，实现生产过程智能化，建立智慧园区。
在智能制造方面，重庆工厂可结合月销售需求，通过APS（高级计划排程）系统，形成工厂月生产计划，并将该计划分解为物料需求计划、配送计划、生产计划，提前实现多个流程的高度协同。而在物流方面，重庆工厂可通过WMS(仓储管理系统)、LES（物流执行系统）实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理以及订单拉动仓储管理，以达到国内领先智能物流管理水平。
与此同时，重庆工厂以提升汽车制造的智能化水平为出发点，实现高度自动化，为中国制造智能化升级提供了值得借鉴的范本。无论是焊装车间内98台自动化率达100%的日本发那科机器人，还是涂装车间内46台涂胶、喷涂机器人，抑或是总装车间自动上线率达70%的SPSAGV自动输送系统，重庆工厂的自动化水平均达到国内领先。
通过高度集成的信息化技术，形成标准化的作业体系，进而将生产任务层层拆分，交接给相应的模块负责，并以高度自动化的生产设备进行落地。长城汽车重庆智慧工厂真正实现了数字化和自动化高效结合的智能制造。而智能制造的最终目的是产品。这一点，将在重庆工厂下线的首款车——长城炮系列上面得到印证。由专属平台——全新P71平台打造的炮系列共有三款车型，分别为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡，它将凭借乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的"五化"新生态，开启中国皮卡3.0时代。
十万辆的下线是另一个里程碑的开始。据悉未来，长城炮将以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，落实"1-2-3"战略目标，即"保持国内、出口销量优势；2020年实现年销突破20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆"。从中国炮到全球炮，长城炮将与国际主流皮卡品牌同台竞技，剑指世界前三！
