自行车是轮子大还是轮子小的省力？ 自行车轮胎越窄越省力吗

普通的自行车（非山地车）是不是车轮越粗上坡时越省力 当然不是，轮胎越粗，车当然越重，摩擦力也就越大。骑起来就要费力。如果上坡省力的话，主要是重量要轻啊，比如24就比26轻，还有28其实上坡不错，车架大，腿可以伸直，更能发挥出力量。普通的车，由于座垫矮，腿是弯曲的，不能伸直，会有一种有力使不出的感觉。可以把座垫拉高。自行车 轮胎直径大的和小的各有什么利弊吗？ 省力不省力不是看轮胎.而是看你的觉踩得多快多久.即功的公式 w=f*sf是轮胎与地面的摩擦力，s是你骑行的距离.跟轮胎大小没关系.大轮胎虽然转一圈要长一些.但是转得慢.其实利弊还是有的.不过，要你进入大学后，而且学机械专业才能了解.我给你简单说说.可以想得到，小轮胎的周长是小于大轮胎的周长的.那也就是说，走一样的长度的话，小轮胎转的圈数是多一些的.也就是循环次数多一些.根据材料力学知识可以知道，循环多的话，更容易产生应力疲劳.因此，自行车的轮子基本上是大的.不过，由于自行车是轻载.所以，这种利弊其实没有多大关系的.自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？ 小轮省力自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。扩展资料：轮胎保养方法：1、打气要适量很多比较专业懂车的朋友给轮胎打气会看胎压（关于胎压，稍后详细说说），不过更多新手朋友则是看感觉，当然一般骑行靠感觉也可以。夏天高温，气一定不能打的太足，要不然容易爆胎。还有就是无论身时候都不要打的太少了，甚至没气了还在骑车，这都是对轮胎致命的伤害。气打太足了也不好，过度膨胀，影响寿命，骑行过程中颠一下就可能爆胎了，而且骑行也不舒服。2、外胎表面多清洗清洗保养自行车是大家都会做的事情，但是很多人都会忽略对自行车外胎的清洗。骑行过程中外胎很可能粘一下污垢和尖锐物，定期进行清洗非常重要，可以用刷子刷，然后水一冲，特别干净。3、骑行完要检查外胎每次骑行完，都要看看外胎上有没有玻璃渣渣，小铁丝都尖锐物，如果发现及时清理掉。自行车是轮子大还是轮子小的省力？ 图片来源及详解：http：//www. schwalbetires.com/tech_ info/rolling_resistance 另一方面，在遇到障碍的时候，轮径越大，障碍带来的水平冲击越小，也就是说车速损失越小。最。新买的自行车，想问一下后车轮的齿轮越小越快，还是越大越快，那个省力 后拨齿轮越小越快，但同等的力量也需要更大，哪个省力需要根据自己体力不断尝试选出既省力速度又不错的档位，太高了踏频降太低又蹬不动，太低了踏频太高速度上不去。问下自行车是车胎越窄骑的快不累吗？问下自行车是车胎越窄骑的越快不累吗？反了，应该是越窄越快？自行车轮子大速度快还是轮子小速度快呢？ 呵呵，自行车快慢其实和轮大小无关的，因为从物理学角度来说，轮大轮小都是滚动摩擦，所以只要轴承好，你在下桥时会发现，有的小轮车会比大轮车快呢，但现实中为什么大车略。自行车车轮直径越大越省力？那为什么山地车都是26寸不是28寸？ 轮子越大，稳定性越好，惯性越好，通过性能越好，所以，现在国外山地车开始向29寸发展了。不过咱亚洲人身高不是很够，29寸不是很好骑。公路车现在是700C，大概27寸左右，没再大也是考虑到身高和车架角度的因素。

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