想问大家一个问题，大家觉得，你这辈子能买的车，最贵是多少钱的呢？20万？50万？100万？留言区里告诉我吧。
我本人家里也不算富裕，偶然想到这个问题，我也这样问过自己。我这辈子能买得起多少钱的车？想了一下，可能通过我未来几十年的努力，这辈子我买得起的车可能有机会在100万左右。不是我吹，也不是我膨胀，只是我对未来的自己充满了希望。况且，现在卖100万的车，几十年后的新车型，可能价格就只卖几十万。不信？看看这几款车是怎样跌落价格神坛的。
宝马X6
08款指导价：98-177.8万
现款指导价：77.69-93.69万
现款优惠：暂无
宝马X6我们都非常熟悉，是现在轿跑型SUV的鼻祖。我们现在很多自主品牌新推出的轿跑型SUV，外观上都是延续了宝马X6这种大溜背的造型设计。其实宝马X6就是身为豪华品牌，在这款车刚出来的时候其实对于外观的争议还是蛮大的，当时很多人都吐槽这款车长得不伦不类，大驼背。
虽然如此，但依旧不影响这款车接近百万的起售价。宝马的光环下，这款车越来越受到大家欣赏，身上依旧明显的宝马元素，硕大的双肾格栅，激光大灯都是宝马的极具辨识度的点。四门两盖上微微隆起的线条，就好像肌肉男穿着修身衬衣，浑身的男人味若隐若现。
尾部的设计是整台车争议最大的部分。高高翘起的大臀部让看习惯了正常车型设计的我们第一眼有些难以接受。就好像东方审美的男生看上西方膀大腰圆的美女一样，总需要些时间去接受和发现美。这个尾部造型其实挺复杂的，后备厢盖上，尾灯的位置有很深的折线，把上下两部分仿佛给割裂开来，同时营造了一种十分丰满的感觉。饱满浑厚的设计让整个尾部视觉冲击感很强。
内饰方面没有什么可说的，一贯宝马全系的设计都是如此。新款用上了水晶挡把，这个是大家一眼看上去就能察觉的明显区别。其余变化其实不算很大。车厢用料依然是非常高级的，不过也仍然是非常低调无华的单调配色，搭配上一些镀铬饰条和金属拉丝面板，这大概就是宝马设计师对于豪华的全部表达了。
十多年前，100万的起售价一定让90%的我们都望而却步，但是，看看现在的指导价，足足降了20多万。并且，设计和技术都是日新月异的，现在80万买到的这款车型，比起当年的顶配表现也是有过之而无不及的。等等党是可以获得最终胜利的，所以几十年后，我买得起X6顶配时，售价可能都不需要80万了。
奥迪Q7
06老款指导价：80-149.8万
现款指导价：68.98-86.68万
现款优惠：5.5万
奥迪Q7，以前最常见是用在商务、职场接待上。奥迪自带的“官方正气”，让它经常能出现在一些高端和正式场合。旧款高昂的售价，也让我们平民小百姓望而却步。说起Q7车主，那曾经都是达官显贵，都让我们羡慕不已。
造型上，老款的外观其实比较圆润，看上去比较大气。圆润的车身搭配上笔直的棱线，让整款车的视觉感受非常独特。硕大的中网格栅营造出了十分大气端庄的感觉。新款同样延续着这样大气的外观，只是圆润的感觉被修建得干练了，造型所营造的运动感更强了。当然，给人端庄大气的感觉依然没变，就觉得适合低调有内涵的知识分子。
要说整台车还有设计非常像老款的话，尾部设计算一个。尾部的设计比起侧面和前脸都要圆润一些，看上去是非常宽大饱满的。灯厂富有设计感的大灯，使得这款车十分具有辨识度，横贯左右的镀铬饰条也在低调地表达着豪华。低调，是这款车的主旋律。
内饰方面的设计奥迪也是非常有自己的风格。科技与豪华完美融为一体。单单从用料的颜色搭配上，奥迪的功力就比宝马高一层楼。用料方面，就简单的中控台肉眼可分辨的就有三种以上的饰板。钢琴烤漆面板是增加车厢高级感一种很常见的材料，木纹饰板也同样是豪华车比较常用的材料，但是浅色的木纹却又不像深色木纹饰板一样老气，符合这款车年轻运动化的调性，但是又不失动感元素。
老款80万的起售价看上去不算很贵，但是稍微买高一点配置，算上进口车各种税费下来，价格也分分钟过百万的。而如今，这款车的顶配指导价也不过86万，还有5万多的官方优惠，终端售价可能只是当年老款的指导价。所以，不要担心，未来你一定可以买得起百万级的汽车的。
路虎发现
05老款指导价：95-109.8万
现款指导价：66.98-83.78万
现款优惠：13.84万
路虎发现也是一款非常具有历史底蕴的豪华SUV了，它身上的情怀和故事不会少，也是很多人年少时的梦想之车。外观硬气，开上它去哪都不怂。油门踩在脚下，方向盘握在手上，就感觉随时可以去越野一般，路上的回头率也一直不会少。
来到最新一代的路虎发现5，很多人在这款车刚亮相的时候就不住地吐槽。“这款车居然是承载式车身，没有大梁就是伪越野车。”“这款车圆鼓鼓的，太娘了，一点都没有老款发现那种硬汉感觉。”“这款车的越野系统电子化这么严重，故障率又高，还敢开去越野？”这些声音不绝于耳，但是这款车上市后所表现出来的越野实力其实完全不输以往任何一代，甚至改成承载式车身后，整台车的行驶舒适性都上了一个台阶。
大家都说这外观变“娘”了。但其实，这款车80%以上的车主买车后都主要是在城市使用。而这款车，圆润精致的外观更符合现代都市人的审美，而且和城市更加融合，这样的改变无可厚非。并且，采用了更新技术的越野系统，这款车的越野性能在以前的基础上其实能力也更强大了，也不存在外观变温婉了，性能就变差了这一说。
内饰方面就没外观看上去那么精致了。一眼看上去仿佛穿越回了90年代的感觉。用料方面基本都是皮革包裹，触感上还是可以的，但是多媒体中控部分确实塑料面板，看上确实有些掉价。
新一代的发现，不仅仅从我们肉眼可见的车子本身改变了，就连价格也有了翻天覆地的变化。05款发现的起售价是95万，而如今顶配售价也不过 80万出头，还没算上目前经销商给出的13万多的优惠。如果你想圆了年少时的路虎发现梦，我觉得现在就是非常好的时机。
大众途锐
07款指导价：70.46万-105.7万
现款指导价：61.98-82.18
现款优惠：10.18万
对于我们中国市场来说，途锐这款车应该不算是一位熟悉的客人。毕竟，虽然高级如大众，但是大众标对于进口、百万级的身份来说还是有点掉价。所以我们国人购买这款车的人不多，更确切来说，应该是觉得不值得。
其实，途锐和前面说过的奥迪Q7是同平台的车型，都是同样的参数、标准，只是一台挂上了高贵的奥迪标志，一台挂上了大众标志。但整台车的做工、整体的调校其实差别并没有很大。外观上，大众熟悉的套娃脸，一眼看上去确实分不清楚这款车和途昂到底有什么区别。耐看、大气就不多说了，大众的外观评价对它们旗下的每一款车都适用。
尾部设计相对比较简约，看上去没有前脸设计那么显得宽大。整体设计没有奥迪那般大气，但是还是非常耐看，大众的有趣之处，就是哪怕你明知道它的设计简单，也依然能把这些简单明了的线条给看顺眼了，大家有这感觉吗？
内饰方面的设计，因为和奥迪Q7采用的是同平台的关系，整体的设计布局没有太大的差异，但是用料以及一些细节设计还是有大众自己独特的味道。用料方面虽然也不差，但是比起奥迪Q7上的确实缺乏了一些精致感。作为一台大几十万的车型，这款车内饰看上去还是显得朴素了些。还好，配色上还是能给到一些视觉冲击感，不至于有廉价的感觉。
不去了解大家都可能不知道，除了辉腾之外，大众居然还有车是可以卖到上百万的，途锐就是这么神奇的存在。外观上不张不扬，但是内里蕴含的确实和奥迪Q7同样的内芯。而现在，曾经的百万车型，价格也打了个大大的折扣。目前起售价只需要60万左右，顶配售价也不过80万出头，终端方面还有10万左右的优惠，售价可以说是更为合理的。
写在最后
你的欲望不可怕，你想买百万级车也不是不可能的。现在汽车发展日新月异，很多曾经的王牌车型，其实现在都有各种各样的竞争对手，以至于他们不得不放下身段，降低价格来赢得市场。很多时候，他们降价比我们的晋升来得都快。因此，我绝对相信，我们在未来的某一天，一定可以实现我们梦寐以求的愿望，开上百万级豪车的！
