东京车展过去很久了，关注过的相信已经看过了新皇冠的样子。对于皇冠想要“运动”这个想法我们暂且不予评论，国产皇冠的那个一言难尽的车宽我们也暂且不去纠结。今天我们就还是看一下老皇冠，来保护一下大家的眼睛。
上图这辆车的车标我想大家都认识，当年经过都会回头多看几眼的大皇冠，但是这款车可并不是普通的皇冠，可以发现外观上还是会有轻微的区别。这款车看起来更加的沉稳大气，实际上，这是最高配的皇冠车。
豪车的线条和比例一直都能让人感受到扑面而来的优雅感，这款车当时可都是大佬们才能乘坐的。镀铬线条在阳光下让汽车的质感更加突出，很有高端感。
一个和普通老皇冠很明显的区别出现了，就是车尾的金色标志。丰田的标志也是金色标志，右边有一个“MAJESTA”的名字表明这车不一样的地位。我们一般都叫它“玛捷斯塔”，名字很拗口，但听起来就莫名的洋气起来。
还有表征动力的小小标志，大家都懂的，当时也就豪车才能搭载这样的动力。
再来看一眼内饰和仪表，有没有觉得看起来就比现在的真皮豪车要舒适？仪表也是早早就用上了液晶，不愧是最顶配！
车内还有优雅扎实的木料装饰，质感非常豪华。可以说，无论是驾驶体验还是乘坐体验，这辆车都能让人满意。而且，当年的日系车才是真正的开不坏，厚道得没话说。
这款玛捷斯塔，后来不久之后变成了“混血”，挂上了我们都熟悉的一款车的名字，有人知道是哪一款吗？#皇冠#东京车展#豪车收藏
一个和普通老皇冠很明显的区别出现了，就是车尾的金色标志。丰田的标志也是金色标志，右边有一个“MAJESTA”的名字表明这车不一样的地位。我们一般都叫它“玛捷斯塔”，名字很拗口，但听起来就莫名的洋气起来。
还有表征动力的小小标志，大家都懂的，当时也就豪车才能搭载这样的动力。
再来看一眼内饰和仪表，有没有觉得看起来就比现在的真皮豪车要舒适？仪表也是早早就用上了液晶，不愧是最顶配！
车内还有优雅扎实的木料装饰，质感非常豪华。可以说，无论是驾驶体验还是乘坐体验，这辆车都能让人满意。而且，当年的日系车才是真正的开不坏，厚道得没话说。
这款玛捷斯塔，后来不久之后变成了“混血”，挂上了我们都熟悉的一款车的名字，有人知道是哪一款吗？
