别人都说优点我们只说缺点
指导价50.98-75.98万元
以前是没有国产版的豪华中大型SUV的，今年继凯迪拉克XT6后，林肯飞行家也国产了，梅开二度。一经国产，飞行家的起步价就比进口版降了10万，仅需50万。飞行家主打美式豪华，超5米车长，3米轴距，气场不输BBA，且售价更能彰显富豪的低调。
不同配置的飞行家取名行政版、总统版，很高级的样子。一来显得车主做大生意，二来让乘客也感觉尊贵。不过取名归取名，二排被吐槽硬、窄、短，包裹性很一般，还有车主表示没听说过总统要手动调节座椅的。难道这座椅是给总统微服出巡时隐藏身份用的？其实同级里除了有名的"坐奔驰"GLE有后排电动调节，其他都没有，包括自主品牌。所以，不能怪飞行家配置低，只能怪它取的名字拔太高。
飞行家标配了10AT变速箱，用同级别豪车标准衡量的话，低档还是略有顿挫，涡轮介入时的突兀感比较明显，底盘在走烂路时颠簸感比较清晰。标配的3.0T发动机才是诚意所在，对比同级SUV用2.0T拉低售价的方式，飞行家这点值得点赞。大家不要担心油耗，买得起飞行家的车主不操心油耗，主要吐槽81L的油箱不够大，频繁去加油站太费时间。
国产后的飞行家和进口版比，除了车尾多了"长安"两个字，最大区别是车内的中控屏，由10.1英寸升级到12.8英寸，由于屏幕太大，国产飞行家的档位从屏幕左侧挪到了空调下方，D挡在最右边，按的时候要够一下。别以为屏大就好，它连手机都连不了！这就像几经波折才下回来一部1080p的经典爱情片，满怀激动地打开，发现全是马赛克！最后节省了纸巾、浪费了表情。
