索纳塔这款车在刚刚问世时，也是受到了国内消费者的一致好评，销量也是瞬间暴涨，甚至炒到加价提车的地步。
但是这几年受到迈腾帕萨特以及雅阁等车型的冲击，在国内市场的销量份额大幅度缩水，甚至可以说是销声匿迹。
如今的B级车市场大多数的车型都是千篇一律，很难再唤起消费者心中的激情，不过对于北京现代来说，家族的经典车型一直都放在心上，第10代车型的到来也是又一次受到了市场关注，却有不一样的感觉。
第10代索纳塔的外观设计
在Sensuous Sportiness感性运动设计理念下，通过俯冲式的车头以及鲶鱼大嘴式的前进气格栅的设计，宽阔的进气格栅塑造出气质独特的前脸造型，前包围两侧还有导流风道，整体一改以往的中庸形象，看上去也有几分性能车的味道，在视觉呈现上面确实激情澎湃，看上去就攻击力十足。
两侧的大灯组在造型上面也是跟脸部激进的设计相得益彰，内部也是配备了LED灯源，隐藏渐变式日间行车灯，连接镀铬装饰条一直延伸至车窗镀铬包围。
在国内上市的最新款索纳塔尺寸上面要比海外版更有优势，长宽高分别能够达到4955×1860×1445毫米，车身轴距能够达到2890毫米。
对比起市场主流的车型也是优势明显，就拿本田雅阁来说，它实际上的长宽高是在4893×1862×1449毫米，车身轴距是在2830毫米。
车身的腰线设计也是非常干净利落，搭配当下流行的溜背式造型，让整体车身轮廓更加动感流畅，俨然一副四门跑车的风范。
车尾的设计也是极具运动感，双边双出的排气布局加上小鸭尾式的扰流板设计，以及C字形包围的贯穿式尾灯，大幅度的强化了车尾的运动属性。
第10代索纳塔的内饰设计
国内的索纳塔跟海外版的车型，内部的造型方案也是有所区别的，为了在国内吃到更大的蛋糕，第10代车型在“内饰质感”的渲染方面做了大量的文章。
对于内饰的质感，网上的评论是一致的，车内大部分区域都采用了皮质与软性材料包裹，无论是设计感还是做工等方面，都达到了最顶尖的水准。
国产版本配备了独有的一体双大屏设计，液晶仪表屏跟中控屏幕都达到了12.3英寸，并且也搭配了家族第3代的智能网联系统，可玩性变得更强了，科技感也领跑一众同级别车型。
全新的智能语音车机系统选择了百度作为合作伙伴，通过语音的方式，可以实现车内的一些基本操作；例如空调温度调节、后备箱开关、天窗开关等实用功能，都能通过语音进行操作。
而在配置上面，新款的索纳塔也是特别的厚道，首先先说标配的功能就胜过很多车型的顶配，提供了疲劳提醒、主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统等等功能。
第10代索纳塔的动力表现
在动力上，第10代索纳塔可以说是非常强悍，拥有两种动力规格可供选择：1.5T+7DCT的组合可以提供170马力、250N.m的峰值扭矩，零百加速仅需9s左右，油耗仅需5.6L。
另外还提供更高的2.0T+8AT车型可选，最大马力240Ps，峰值扭矩可达353N.m，并且拥有百公里7.78s的加速成绩，油耗也仅为6.9L。
而底盘也采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，调校上更是下足了工夫，针对不同的复杂路况都能游刃有余，在保证运动性的同时，舒适性也能得到保证。
【写在最后】
售价为16.18~20.58万元的第10代索纳塔，相比于同级别的雅阁、迈腾等车型，不仅动力上面更胜一筹，外观、内饰、空间、性价比等方面也是都有着一定优势，在如今严峻的市场环境下，北京现代能否上演一出“王者归来”的大戏，也许就真的仰仗第10代索纳塔的出色表现了。
