一直以来，日系越野车在硬派越野市场上都有着很突出的表现，像大家经常议论的霸道、陆巡、帕杰罗(参数|询价)、途乐等都是出自日系品牌，颇受广大越野爱好者的青睐，而随着国六时代的到来，一些大排量的越野车将会退出国内市场，这对国内硬派越野市场来说无疑是一个损失，而为了弥补国内硬派越野市场的空缺，日产前不久发布了一款全新的硬派越野车——探路者，新车将会以平行进口的形式入华。
每当说起越野车，相信很多人脑海里首先想到的是丰田，普拉多(参数|询价)、陆巡等影响力非常广的越野车均出自丰田，其实日产在硬派越野市场上的表现也不差，旗下的途乐完全有媲美普拉多的实力，被称为是“沙漠之王”，有着极强的硬派越野能力，而此次全新探路者的发布对于日产家族来说有重要意义，将会在很大程度上提升日产在硬派越野市场上的竞争力，而随着普拉多、陆巡的退市，日产将会成为最大的赢家。
作为途乐的小弟，探路者在外观造型的设计上与途乐有着很多的相似之处，硬朗的设计呈现出了强烈的硬派狂野气息，前脸的设计有着极高的辨识度，采用了家族最新的V-motion设计理念，网状的格栅面积比较大，两侧硕大的灯组与硬朗的造型相呼应，带来了视觉上的冲击，车身饱满且厚重，硬朗的线条塑造出了几分硬汉的形象，悬浮车顶的营造使得整车更加的立体且气派，而尾部的打造则比较耐看，硬朗敦实的造型进一步增添了硬派越野气息。
而在尺寸方面，全新探路者的表现同样没有让大家失望，长宽高分别为5006/1960/1783mm，轴距为2900mm，无论是车长还是轴距的表现都要比普拉多、汉兰达(参数|询价)有优势，为内部7座布局奠定了良好的基础，空间上非常的宽敞。至于内饰，全新探路者则的设计要传统很多，延续了家族一贯传统的设计语言，简约的中控布局非常的简单，没有太抢眼的地方，全黑色的设计氛围很单调，好在配置及实用性方面有不错的表现，像全景天窗、8安全气囊、自动空调、无钥匙进入等基本配置都有配备。
作为一款硬派越野车，全新探路者的动力可以说很强劲，搭载的是一台大排量的3.5L V6自吸发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，该套动力最大功率为288马力，峰值扭矩达到了351Nm，并且全系标配四驱系统以及多种驾驶模式，越野能力以及动力性能都有很强劲的表现，满足了硬派越野的需求。关于全新探路者，大家还有什么想要说的？
#越野#日产#途乐收藏
作为途乐的小弟，探路者在外观造型的设计上与途乐有着很多的相似之处，硬朗的设计呈现出了强烈的硬派狂野气息，前脸的设计有着极高的辨识度，采用了家族最新的V-motion设计理念，网状的格栅面积比较大，两侧硕大的灯组与硬朗的造型相呼应，带来了视觉上的冲击，车身饱满且厚重，硬朗的线条塑造出了几分硬汉的形象，悬浮车顶的营造使得整车更加的立体且气派，而尾部的打造则比较耐看，硬朗敦实的造型进一步增添了硬派越野气息。
而在尺寸方面，全新探路者的表现同样没有让大家失望，长宽高分别为5006/1960/1783mm，轴距为2900mm，无论是车长还是轴距的表现都要比普拉多、汉兰达(参数|询价)有优势，为内部7座布局奠定了良好的基础，空间上非常的宽敞。至于内饰，全新探路者则的设计要传统很多，延续了家族一贯传统的设计语言，简约的中控布局非常的简单，没有太抢眼的地方，全黑色的设计氛围很单调，好在配置及实用性方面有不错的表现，像全景天窗、8安全气囊、自动空调、无钥匙进入等基本配置都有配备。
作为一款硬派越野车，全新探路者的动力可以说很强劲，搭载的是一台大排量的3.5L V6自吸发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，该套动力最大功率为288马力，峰值扭矩达到了351Nm，并且全系标配四驱系统以及多种驾驶模式，越野能力以及动力性能都有很强劲的表现，满足了硬派越野的需求。关于全新探路者，大家还有什么想要说的？
