在这两年来双车战略逐渐盛行，这种一车两卖的战略既能有效提升品牌领域的覆盖程度，又能提升整体的销量，因此这种亦敌亦友的竞争关系也在无形中锁定了汽车消费者。双车战略的先行者是大众汽车，随着一汽大众探影的上市，上汽大众同时推出了途铠来与其组成小型SUV的双车。途铠作为上汽大众布局小型SUV市场的一款新车，同时也肩负起了品牌的重要使命，今天我们就来介绍一下它的入门级车型，看看他到底有着怎样的表现。
市面上最新的2020款途铠于今年的6月份进行正式上市车型的指导价格为11.49~15.99万元，目前终端市场方面有着1万元的价格下探幅度，入门级车型起售价格为4.49万元。途铠在外观的整体造型方面依旧采用了大众家族化的前脸造型，整体的视觉效果颇具力量感。新车配备了较为精巧的倒梯形中网，内部运用了丰富的镀铬元素进行装饰。左右两侧方正的分体式灯组通过饰板与中网进行衔接，在提升这款车型美观程度的同时，也有效增强了前脸的视觉张力。灯光方面，这款车型标配有大灯高度可调功能，其中中高配版本车型配备的是LED远近光灯，LED日间行车灯，转向辅助灯，前雾灯等，入门级车型远近光灯采用的是卤素光源。
作为一款小型SUV车型，途铠身材整体表现并不是多么突出，它的长宽高分别为4218mm*1760mm*1599mm，轴距为2651mm。新款车型的后视镜外壳上配备了转向灯，作为低配版本车型它并没有提供电动加热的功能，其余车型则均配备有此配置。低配版本车型在车身底部搭载的是五幅式16英寸铝合金轮圈，力量感比较强，其他版本车型则提供的是17英寸铝合金轮圈。新款车型的尾部整体设计较为饱满，让人感到惊喜的是这款车型采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，内部还进行了熏黑处理。下包围的整体造型较为紧凑，低配版本车型配备的是双边共双出排气装饰，真正的排气采用的是隐藏式布局。
来到这款车的内部，新车的中控台造型具有典型的大众简洁风格，每个区域的布局较为清晰，视觉效果还是比较难看。正前方的三幅平底式多功能方向盘采用的是塑料材质，顶配版本车型为皮质方向盘，左右两侧进行了符合人体工程学的凸起设计，并且配备了多功能按键，握感较为紧实，实用性也得到了兼顾。仪表盘的整体造型较为简约，依旧采用的是传统的机械指针式仪表加行车电脑的组合。中控台上配备的是一块6.5英寸彩色液晶显示屏幕，并且支持手机互联等功能，实用性方面还是不错。
2020款车型在动力方面配备的是1.5l自然吸气发动机和1.4t直列四缸涡轮增压发动机，它们的最大输出功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛米和250牛米，传动系统方面配备的是5挡手动，6挡手自一体和7速双离合变速箱。2020款车型的顶配版本零百加速成绩为8.8秒，百公里综合油耗在5.7升左右。
总的来说，作为一款低售价水平的大众小型SUV车型，途铠但整体表现还是比较不错，但是如此的价位已经能购买一款相当不错的国产紧凑型SUV。那么你对于这款较为良心的大众SUV车型又有什么其他看法呢？
