近几年新能源车型在我国发展可以说是如火如荼，但就目前来看，合资品牌的新能源车型似乎要稍逊于自主品牌，而且普遍都存在续航短、售价高的关键问题。不过在体验过广汽丰田iA5之后，我的这种想法得到了改变。作为是国内首款NEDC综合续航里程达510km的合资车型。再加上其2750mm轴距带来超大空间、极具吸引力外观设计以及极具科技感的智能配置，使得它拥有不俗的市场竞争力。本次就为大家带来试驾广汽丰田iA5的真实感受和心得体验。
作为一款纯电动车型，广汽丰田iA5在设计上做了明显区分，前脸采用纯电车特有的无格栅设计，车身的曲面设计，配合海雕式LED大灯和闪电线条日间行车灯相呼应，营造特有的未来科技感气质。并在下方加入半六边形层叠网孔设计格栅，提升辨识度，可根据用户喜好选择双色设计，配搭17英寸/18英寸铝合金轮毂，增加运动感。对比同级纯电轿车，广汽丰田iA5个性时尚的高颜值外观在年轻大众消费者中好评如潮，能满足新潮用户对汽车外观有别于传统设计的追求。
进入车内，仪表部分与中控显示屏采用贯穿式设计，配备12.3英寸全贴合高清中控显示屏、12.3英寸屏全液晶组合仪表。中控台设计时尚简洁，为整体内饰设计提升不少高级感，内饰配色有黑色或浅棕两色可选。一体式皮质运动座椅，侧翼为翻毛皮材质，背部包裹感强，给人高端的品质感。得益于2750mm的超长轴距，有效分配驾驶位和后排的空间布局，平整的后排底盘，有效提升后排乘坐舒适感。
广汽丰田iA5最高车速可达156km/h，0-50km/h加速只需3.5s，具备充沛的动力储备，驾乘体验整体的动力输出平顺，提速反应灵敏，良好的动力调教没有突兀的行车拖拽感。底盘调校良好，行驶质感高级。流线条车身设计，风阻系统仅为0.24Cd。
基于全新第二代GEP纯电平台开发，采用三电合一高效电机，先进的永磁同步电机，当满扭矩输出最大功率135kW和300N.m峰值扭矩时，体现纯电动车加速能力优于汽油车，加速性能优异，最高车速可达156km/h，0-50km/h加速只需3.5s。同时，广汽丰田iA5的中置电池的摆放结构更紧凑有序，结合最新的ESP车身稳定性系统，保障了车辆极限状态下操控的稳定性。
在驾乘体验过程中，明显感受到广汽丰田iA5的动力输出非常平顺，且提速反应灵敏，良好的动力调教没有突兀的行车拖拽感。特别是，广汽丰田iA5具备经济、正常、运动三种驾驶模式（含I-Pedal模式），能够适应不同驾驶习惯，带来更多样化的驾控乐趣。
广汽丰田iA5的电池容量58.81kWh，动力电池能量密度170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程510km。其直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身左右后侧，在直流快充模式下，从30%电量至80%电量需34分钟，交流慢充充满电仅需9.5小时。准备充电时两侧翼子板处的指示灯会闪黄灯，正在充电时闪绿灯。
广汽丰田iA5作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，在广汽丰田的工厂生产，运用广汽丰田优异品控流程，提出200多项改善要求，涉及装配精度、车身涂面、行驶噪音，甚至转向灯亮度等细节之处；采用广汽丰田品质检查体制及管理方式为iA5制定检查标准，确保iA5品质稳定性。广汽丰田iA5现已在全国500多家广汽丰田经销店上市，享受卓越品质服务。
