我国的电动车用户群体是非常广大的，骑电动车的人甚至不比开车的人少。因为电动车是非机动车，前期的管理比较宽松，所以出现了很多不遵守交通规则的情况，对交通安全产生了很多不利的影响。这两年来，交通部门也重视起了这方面的问题，开始对电动车进行整治。
交通部门出台了新的电动车生产标准，老百姓在买车的时候也要遵守这些规则，如果买到不合格的电动车，可能就不能骑着上路了。除此之外，还要给电动车挂牌，无论是新国标电动车还是超标的电动车，都必须挂牌才能上路。
如今电动车管理又一次进行了升级，对电动车挂牌的检查力度也变得严格了。尤其是一些时速更高的电动摩托车，这种车型的时速已经超过了40km/h，危险度更高。所以交警会在一些流量比较大的十字路口处检查这些车子，看它们有没有挂牌，或者是有没有出现套牌或者挂假牌的情况。
其次是对电动车时速的管理，现在很多城市也推出了电动车现场测速，交警会在一些路口处设立检查点，现场对电动车时速进行检测，一旦违规，车主就会面临着相应的处罚，而且除了车主之外，帮助车主取消电动车限速的商家也会因此遭受处罚。
浙江、江苏等省份就已经发布了相关的规范，禁止私自拆除电动车限速装置，否则最高罚款10万元，目前已经有不少商家被罚了。现在电动车行业越来越规范，也希望各位商家能够严于律己。大家骑电动车出门的时候也注意遵守相关规范，避免因为违章给自己带来的隐患。
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