选择现款f30或者等g20

全新宝马3系价格曝光，大家觉得怎么样？ 谢谢邀请小夭定期发布汽车让利，同时小夭可以为大家提车。关注小夭，车市让利一网打尽！详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型，小夭会用10年的汽车销售经验一一回.复。如果您想知道自己关心车型的让利，您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。3系算是一款有历史的车型了，上市以来已经历经44年，终成一代经典。现在正值上海国际车展，在上海国际车展宝马推出了全新一代BMW3系，代号为G28长轴距版和代号G20的标准轴距版。新款宝马3系整体外观和海外版相同，标志性的双肾前中网，全新的大灯灯组和“天使眼”日间行车灯。新款3系的尾灯整体与上一代风格差异较大，尾灯边缘更加锋利，运动气息更加丰富。全新3系的车身尺寸为4829mm/1827mm/1463mm，轴距达到了2961mm。新款3系整体车身尺寸较老款车型均有提升，2961的轴距与5系相差也很小。虽然经过了加长，但是宝马有着丰富的加长经验，所以车身看起来并不突兀。动力方面新款3系使用的是代号为B48B20B型2.0T发动机，预计将采用高低功率，以此来分配车型。而变速器则来自于XF的8AT自动变速箱，发动机最大功率为184匹马力，前后轴配重50:50，操控能力依然是本次宝马3系追求的方向。内饰方面整体的变化不大，2018款宝马3系优惠这么大，是否值得入手？ 宝马3系应该是BMW里销量数一数二的车型，可以说3系的推出非常成功。先给大家简单介绍一下宝马3系吧宝马3系中型车 1.5T/2.0T厂商指导价：28.80—48.69万可以说宝马的外观设计都非常有冲击力，经典的双肾进气格栅配上灯组的设计，使这款车的颜值会有一个极大的提高。宝马的内饰虽然是被称为BBA里面最差的一个，但仅仅是一个设计风格，像是大众，就是一种简约。宝马的内饰用料很是不错，方向盘的设计，手感很好，同时缝线的处理也是到位，加上液晶仪表和中控，提高了车内的豪华感，不过新车异味较重，塑料感也是较强。空间的话，宝马前后排的头部和腿部空间保留都很是不错，后备箱也是极大，尤其是后排，非常舒适，不过车内的储物空间相对较少。当然了，宝马最为出名的操控性好，底盘悬挂设计非常舒适，同时转弯半径很小，指向精准。对于路感的反馈也是到位。当然了，宝马3系也有一些缺点，防爆胎的使用，所以轮胎声音较大，座椅偏硬，音响系统不是很好。在配置方面，还是不错的，基本上需要的配置都有了，除了标配的舒适版较为差之外，其他车型性价比还是很不错的。对宝马3系有了解的人也知道，3系全新宝马3系已经是爆出了谍照了，那么18款的三系为了能够抢在更新前再卖一波为什么很多人都觉得“人生始终绕不开一台宝马3系”？ 有人曾经说过：2113“无论年龄，人生总5261绕不开一台BMW 3系”。诚4102然，3系是最能代表宝马1653品牌运动精髓的车型，但如果要给这句话加一个时间段，一定不会是现在。全新一代基于CLAR平台打造的国产宝马3系即将于6月底上市销售，而现在处在生命末期的在售宝马3系为了清库存，势必会有不小的优惠，再加上面对强势的奔驰C级以及奥迪A4L的竞争，现款宝马3系的价格可谓探到了谷底，既然价格很合适，难不成是产品力的问题？宝马3系从在售的这代F30车型开始便全系标配涡轮增压发动机、销售加长/标轴双版本、推出了更受年轻人喜欢的M运动耀夜版本，这些都让这代3系在营销和市场层面获得了巨大成功，而从产品层面来说，无论动力匹配、底盘调校还是操控表现，也都做到了同级领先的水准。但随着宝马3系的热销，越来越多的产品质量问题也逐渐浮出了水面。现款宝马3系的主要问题集中在机油渗漏、冷车启动熄火、转向异响、变速器渗油、发动机燃烧不充分、车内异响等等。众所周知，宝马相比奔驰和奥迪而言，在内饰的用料和豪华感的营造上并不擅长，所以年头稍老的车型出现内饰异响也并不稀奇，但以巴伐利亚发动机厂闻名于世的宝马却出现发动机漏油等问题则着实有些打脸了。要宝马新3系G20马上来了，你会卖掉现款F30换新款吗？ 如果是真的喜欢操控的朋友，还是值得换的，底盘的调校会更好，操控的感受也就会有很大提升，不然花那么多钱开发新底盘干什么。车重的变化，新材料的使用，结构的优化，这些都是值得更换的理由，加上新的内饰和提升了很多的i-drive系统也很值得关注，当然驾驶的感觉是非常主观的，跟个人的技术和习惯也有很大的关系，最好还是在新车来了试驾一下再决定如何看待全新宝马 3 系（代号 G20）的变化？ 国产宝马3系将于 2019 上海车展首发，汽车之家报道：国产全新3系采用了全新的命名方式，以及车身C柱的霍…宝马新3系G20马上来了，你会卖掉现款F30换新款吗？ 都挺好！但我还是喜欢现款的F30:-f30,g20,现款,卖掉:宝马新3系G20马上来了，你会卖掉现款F30换新款吗？宝马新3系G20马上来了，你会卖掉现款F30换新款吗？ 新3系已经是万众瞩目的焦点，前几天去4S店，被告知目前仅接受预定，至于详细配置表和选配清单还没出来，那么预定有什么含义呢？“有先车源”啊！试想一下，万众瞩目的车，你想短时间内拿到车，没有点“出血”的操作，怎么可能呢？那么，问题来了，有多少人预定呢？根据我走访的3家本地4S店，目前已经有不下100个订单了，而且有20%是卖掉手里的旧3系，换上新3，我想这样应该就可以回答小伙伴提出的问题了吧。在现有的市场情况来看，这种情况发生在别的品牌的车型或者是宝马的其他系，都从来没见过（至少我没见过，你们可以说我见识少），个人觉得吧，如果你的旧3系还值那么点钱，而手里又有足够的余钱，换一辆也无可厚非，如果情况相反那就完全没必要，跟这个风，完全是苦了自己，何必呢？再说了，新3系上市，加价提车感觉已成定局，目测新3系厂家指导价会比各款旧3系要高。卖不卖？买不买？换不换？还是看实力允不允许吧。说句题外话，新3系取消了手刹，可玩性不如旧3系，见仁见智吧。宝马3系标轴版更有驾驶乐趣，为何长轴版成了主角？ 宝马3系标轴版更有驾驶乐趣，为何长轴版成了主角？很荣幸来回答楼主的问题，我是晓瑞吱车。喜欢可以关注下我哦。谢谢！对于楼主所问的问题，宝马3系标轴更有驾驶乐趣，为何2020款宝马3系值得买吗？大概多久才能有优惠啊？ 马3系在国内市场的认可度也是非常高，许多人在预算30万左右都会选择它，毕竟人生都绕不开一台宝马3系，作为一款注重操控性能的车，操控性在同级别里也算是数一数二的，而经过了换代后外观和内饰都进行了重新设计，产品实力进一步提升，实力究竟如何呢？正好最近身边有个同事小邓购买了一辆全新宝马3系，下面一起来看看车主是如何评价的。同事小邓在购买三系之前几乎没有考虑过其它车型，对于宝马这个品牌一直都比较认可，但是刚上市的时候由于价格比较坚挺，一直没有下手，而最近看到价格有所下降，价格达到了自己的心理预期，果断入手了。在购买3系之前比较担心的是空间问题，但是经过体验后空间方面有了一定的提升，外观以及内饰也都非常符合自己的需求。同事小邓购买的是2020款宝马325Li M运动套装，厂商指导价34.69万，当地4S店给他的裸车价是30.69万，加上购置税27159，保险9465，车船税480，上牌500，全款落地价344504元。同事小邓对于全新的宝马3系最满意的还是外观了，全新的家族式设计语言，相比老款变得时尚了许多，加大的进气格栅以及黑化的运动套件非常亮眼，给整车的运动感直接提升，特别是全新的大灯组也是非常的个性，让整个车头看上去更加的凶狠，很有视觉2019款F30宝马3系还是G20宝马3系？ 现在2019款的3系配置已经很全面了，价格上也有不小的优惠。但是G20的3系在明年5月就要投产上市了，全新的…

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