其实好多人买车都会看这辆车的保值率，常常在保值率和个人喜好之间纠结，其实大可不必。就算我们开个几年换车，或者十年后再换车，这都不是我们担心的问题。谁能说清楚以后的事情，现在保值的汽车，不一定过了几年还保值。而不保值的汽车，一样可以找到喜欢它的人，就像法系车，它的底盘调校是好，但有些奇葩设计让人受不了，但这并不影响有人喜欢啊。
当然，你买这辆车明确是来练手的，那肯定首选保值率高的。如果是打算开十年再说，就算是保值的日系车，它也不敢保证十年后是什么价格。现在是个快节奏的社会，任何技术都是在进步的，汽车的技术和制造工艺是越来越好了，自然比以前的车型省油耐用了，所以你觉得它还能保值吗？更不要说十年的时间，中间的变化谁知道呢？
如果人人都在考虑保值率的问题，那我估计除了丰田大众外，都在市场存活不久。我们买车不就是为了方便出行，追求一个好的性价比，除了省油耐用外，还有汽车质量以及安全性等。如果是去买的新车，当我们开出4S店的时候，就已经损失几千块钱了，太过于纠结这个东西，那还不是走路骑车算了。
都是知道丰田的车型是最保值的，特别是“神车”普拉多，开了几年后居然还涨价了。主要还是因为丰田汽车市场的份额多，各个零部件齐全，维修起来相对容易。而有些车型，自身产品力不足，后期质量不可靠，这种汽车保值率就很低了。
综上所述，十年不换车的话，保值率真的不重要了。毕竟汽车就是一个工具，给我们的生活提供方便的。所以选择一辆自己喜欢的，比什么都重要，何况还要陪伴我们十年之久。
