有很多车型在新车上市的时候价格比较贵，有些消费者就差一点点的预算与自己喜欢的车擦肩而过，所以就变成了“等等党”等着优惠。今天所讲这三款合资品牌的SUV车型，上市初期也是没什么优惠的，但现在有着最低3万起的优惠政策，对于“等等党”来说，这无疑是一场胜利的等待。
Jeep自由侠
官方指导价：12.98-19.08万
优惠后：9.57-16.05万
自由侠外观看上去比较“个性”，轮眉与车身都有些方方正正，前脸的进气格栅和大灯一体式的设计非常有特点，辨识度比较高。车身的腰线设计也比较运动，尾部却设计得沉稳敦厚，只能说自由侠在外观上非常有特点，很符合当下年轻消费者追求个性的需求。
自由侠搭配了1.3排量的涡轮增压发动机与7档双离合变速箱、9AT自动变速箱，最大马力为173匹，最大扭矩为270N·m。百公里加速为10.15秒，百公里油耗为6-7.3升。可以说这个数据在同级别中来说还是属于比较慢。
内饰方面这款车设计还算不错，做工精致，乘坐起来舒适性很好，但配置上还是只能说足够日常使用了，可胎压检测、上坡辅助、发动机启停、后排比例放倒、Carplay、蓝牙电话、7英寸中控屏、大灯可调等这些则是全系标配。
别克 昂科拉
官方指导价；12.59-15.59万
优惠后：9.59-12.59万
也许你早已忘记，曾经昂科拉也是国内小型SUV的开创者，当时昂科拉的推出，对国内小型SUV市场的意义无疑是空前的。昂科拉这款颇有“探索“的车型，开辟了之后的小型SUV数年的高光时刻。现在的小型SUV市场不再像8年前刚开始的样子，自主品牌与合资品牌也纷纷加入战局。而全新一代昂科拉的设计可谓翻天覆地，变得更加动感、年轻，别克最新家族式设计上身，整体来看线条更加舒展。
动力上昂科拉搭载了两种发动机，分别是1.0T跟1.3T发动机，搭配6AT变速箱和CVT变速箱，最大马力为125匹和165匹，最大扭矩为180N·m和240N·m。其中1.3T百公里加速8.9秒，百公里油耗为5.7升。
昂科拉内饰采用别克家族环抱式的设计，相比同级别车型来说，别克更注重营造豪华感，通过设计，使用不同的材料来提升档次感。其中，完备的气囊、胎压检测、倒车雷达、后排比例放倒、8英寸中控显示屏、Carplay等配置则是全系标配。
大众 探歌
官方指导价：13.58-20.38万
优惠后：10.08-16.88万
探歌不仅是一汽大众的首款SUV车型，更是全球车型，相比起国内大部分的“特供“车型，探歌算得上是更加”原汁原味“。当然，加长轴距只是为了更加适应国内市场需求，探歌在保留了大众家族式设计的同时还有不少亮点，环形日行灯辨识度非常高，略微溜背的设计也彰显活力，外观更是有众多亮眼的颜色，可以说目标消费者非常明确，就是年轻消费者。
探歌搭载了1.2T跟1.4T涡轮增压发动机，其中，1.2T车型则配备了5速手动变速箱，1.4T车型则配备了7档双离合变速箱。最大马力为116匹和1.4T低功率131匹，高功率为150匹，，最大扭矩为175N·m和低功率225N·m，高功率250N·m。其中1.4T车型百公里加速成绩为9.7秒，百公里油耗为5.8升。
内饰造型继续使用大众的家族式风格，两块儿大屏足够抢眼，并且在显示效果和易用性方面都有着良好的表现。这也是大众一贯贯彻的风格，看着有些平淡，但用着顺手，足够务实。其中，探歌有8种配置选择，而胎压报警、倒车雷达、后排比例放倒、蓝牙电话、LED日行灯、PM2.5等配置则是全系标配。
总的来说，这三款车型在价格方面有很大的优惠，其次该有的配置全都有。如果你的预算只有15万的话（预算来说的话），这三款无疑是合资品牌里的极具“性价比”。可以说，很适合作为年轻人第一台SUV。
