如果被问到华为5G能够带来什么，很多人第一反应都是更快的网速，而被问到北斗，很多人第一反应就是导航。但这些实际上都只是这些基础最为基础的性质，并不能算是全部的应用。这不，中国航空又传来的好消息，“航天科工计划”目前已经完成了大量的卫星互联网通信试验，这一工程比华为5G范围更广，比北斗导航用处更多，甚至可以说是结合两者优势能力的未来产业。
据中青网报道，中国航天科工总工艺师在一场商业航天的论坛上指出，到明年中国就能完成“行云工程”第二阶段的组网建设，2023年之前就能初步完成行云工程建设，其目标便是建立一个地球低轨道的信息网络服务，相关计划指出，中国到2025年就将建成一个“设计-制造-运营-应用-服务”一体的“天基物联网”产业生态。而这一项目只不过是目前中国“五云一车”商业航天工程的组成部分，其最终目标就是形成一个真正的“空天地”一体化信息网络服务，不仅能够弥补华为5G等技术在地面因地形等影响下的缺陷，同时还能使得中国的深空探索进一步发展，甚至开发游客的太空旅游项目也不是不可能。
要知道，中国商业航天的进步发展速度飞快，报道指出，中国目前正在研究并试图实现空天往返飞行，将当前在高铁等领域的运力从地面发展到太空中，伴随着中国空间站的技术推进，货物运送和空天往返飞行技术的发展能够更好加快深空探索和建设，还能一定程度上服务于地面发展。实际上，此前一直被为成本太高、性价比较低的“磁悬浮”技术也正在被研究用于“飞行列车工程建设”，在相关领域的突破不仅能够提升中国的科技影响力，更重要的还是为中国以后的发展服务。
从当下的科技发展现状看，不仅对中国来说，对全球各国来说也是一样的，地形和环境对于通信设施的建设都是一个巨大的挑战，如果开山填湖就会严重影响地区生态，并且也大幅增加了各项成本，而通过“俯视”角度，从太空中对于一些没有信号的地方进行“补偿”，或者临时为地面通信设施提供辅助和信息支持都是相当有用的。更为重要的是，这并不是针对单一国家或者是组织而存在的，因为整个卫星系统是遍布全球的，因此很大程度上能够为了全球各个有需要的国家提供服务。
因此可以说，从作用范围上，中国航空未来的发展肯定是比目前的5G范围更广，比单一的北斗导航用处也更多，而在将“天基物联网产业生态”完善后，前往太空的研究和建设成本将会极大缩小，这甚至可以说是在为人类未来在太空中的进一步发展奠定基础，毕竟目前的所有火箭发射和运送方式都成本高昂，而且即便是马斯克已经被证明可行的“星链计划”近期也出现了大量的“翻车”和卫星报废，其单一的以军事为主的航空航天发展方向将难以为继，“龙飞船”本身的低廉成本也使得可靠性目前依然存疑。
当然在仰望未来的时候也要认清现实，目前的中国在航空航天领域上依然部分落后于美国在内的早就开展航天产业发展的国家，中国目前的优势是庞大的市场和信息资源以及技术实现的“土壤”。这在全球各国的环境下都是相当难以实现的，所以，在寻求合作并发展自身技术的同时，充分利用国内的诸如5G以及北斗等行业领先技术来辅助发展商业航天是可行的，未来的物联网时代更是值得期待的。
