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五菱宝骏终于爆发了,车长近4米7+国六,内饰深得人心,6.68万元

2020-10-24新闻4

五菱宝骏是一个大家都非常熟悉的家用汽车,是上汽通用五菱专门为年轻家庭打造的6座家用车,是同级别车型实力超群的领头羊,成立于2010年7月,比起其他车型宝骏紧紧抓住了消费者的需求,精准狙击在2017年就得到过215万辆的销量,可见实力十足。除此以外五菱宝骏还曾连续12年位列全国销量前茅,是国内外热销的品牌之一。而小编今天要说的就是宝骏旗下的宝骏360,这款汽车不仅能满足国人的日常家用,还能满足搬家、全家旅行等大型活动,深受男女老少的喜爱。

今年5月,五菱宝骏推出了2019款宝骏360,这款汽车刚好赶上了今年的车展,所以还受到了蛮多不同领域朋友的关注。作为一款紧凑型SUV,宝骏360有着一般紧凑型汽车的所有所长,厂商指导价是6.68-7.28万元。对比宝骏以往车型,新宝骏360明显在外观和内饰等方面进行了升级。所以虽然是6座布局,但宝骏360的实用性丝毫不输7座SUV,甚至比7座还来的方便快捷,驾驶停靠都非常容易,对新手司机尤为友好。

颜值高,比宝骏310W有魅力

在这个看脸的时代,新宝骏360的造型为颜值加分不少,整体保留了大量的家族式设计语言,且同时运用了凌厉的线条和个性的设计,营造了一种庄重优雅的气质,比风光370和宝骏310W还要有魅力。而且宝骏车型的用户以女性居多,为了满足她们的用车需求,新宝骏360使用了很多年轻化的设计思维,以便女性朋友和新手司机也可以轻松驾驭这辆汽车。众所周知,宝骏汽车原创闻名,所以宝骏360的原创度也非常高,进一步增强了车辆的辨识度。

两侧腰线呈上扬式设计,配上犀利的掀背式车顶结构和车顶行李架,显得十分有力量感。不过小编最欣赏的除了车顶行李架还有运动感爆棚的轮毂等,新宝骏360入门即配15英寸写轮眼式轮毂,配上圆形轮眉看起来张力十足。紧接着来到尾部,我们可以看到新宝骏360的设计非常简单,除了分体式尾灯几乎没有其他亮眼的设计,其他部分均以留白处理。但是从细节来看,新宝骏360的后车车窗和尾门还有一定角度,视觉上更加舒展,和顶部的悬浮车顶相呼应。

内饰人性化十足

从内饰来看,新宝骏360的表现也深得人心,提供了两种风格选择,可见人性化十足。就小编看来,最具有特色的还是中控台的设计,因为宝骏车贯以家用为主,所以配置全都皮实耐用,主要镶嵌了8英寸的触控液晶屏,平底三幅式多功能方向盘,彩色行车电脑,仿皮主副座椅,空调出风口,电子档把和旋转按钮等,看起来质感十足很有机械感。用料方面厚道精准,每一个功能区都以浅色材质收边,和深色内里形成了明显的视觉效果,和黑白相间的外观有异曲同工之妙。

配置丰富,长近4米7

空间尺寸方面,新宝骏360提供了4615*1735*1660mm的长宽高和2750mm的轴距,尺寸比例虽不及主流SUV,但也五脏俱全能解决大部分家用需求。而且后排有独立座椅和前后中央扶手,进一步增强了用户的活动空间。座椅布局是2-2-2模式,也进一步照顾了后备箱的大小和使用率,可见设计非常到位。

当然新宝骏360的安全也非常重要,毕竟作为热销的车型,安全性是品牌最看重的因素之一。新宝骏360就全系标配ABS防抱死,后驻车雷达,倒车影像,遥控钥匙,蓝牙车载电话,电动车窗和手动空调等,最大程度确保了汽车的安全性和驾乘人员的健康。

99马力+国六,配6MT

最后的动力层面,新宝骏360提供了1.5L自然吸气发动机,马力最大99匹,虽然动力一般,但好在满足国六标准,还有三年或6万公里质保和6档手动变速箱。底盘调校是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

总结

总而言之,小编觉得新宝骏360在同级车中还算亮点十足,不管是外观还是内饰都拥有多种用途,而且整个设计风格和家用车的定位相符,十分契合消费者的审美和要求。

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