在SUV越来越成为家庭用户首选的背景下，不管对于合资车还是国产车来说，所面临的竞争都是前所未有的激烈。汽车行业近年本来就遭遇销量下滑的处境，加上今年新冠疫情对于全球产业链的强烈冲击，行业不可避免遭遇了震荡。好在我们国内早早稳住了局势，生产生活得以恢复秩序。而在SUV领域，曾经在同级别领域内呼风唤雨的那些神车也都或多或少遭遇了表现低迷的苦楚。哈弗H6月销也曾超过6万台，如今也只是刚刚达到4万台。而合资品牌中有这么一款新车型，可以说是诚意满满。
它就是东风日产出品的紧凑型SUV—奇骏，产品力方面它完全不输同级别的对手，在今年经过全新改款升级过后，终于在细分市场证明了自己的实力。专属于这台车的“动感光绘设计”，富有强烈的视觉冲击力，让人过目难忘。经典的日产家族化风格设计搭配富有细节的内饰，展现出充满活力的外观。崭新造型的后保险杠和切割式的LED远近光大灯组，颜值和实用性俱佳。SUV里的“狠角色”，车长4675超CR-V，喝92号粗粮。
动力方面，2021款奇骏搭载2.0L或2.5L自然吸气发动机，别认为自吸机就不值得购买。以2.0L为例，其最大功率为151马力，峰值扭矩则达到194牛米。而2.5L发动机则能爆发181马力，最大扭矩可达239牛米。燃油经济性方面，奇骏也保持在很高的水平，延续了日系车一贯的省油特点，工信部综合油耗6.2L,喝92号粗粮。传动系统则全系匹配CVT无级变速（模拟7挡），效率和平顺性堪称一流。其理论最高车速可飙升至183km/h，小排量版本百公里加速也能保持在12.7秒。
以优秀的动力和独立悬架为基础，整车有着极为牢固的构造框架，大量钢化材料的使用使得安全性有了保证。配置方面，包括胎压显示、安全带未系提醒、ABS防抱死、车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、上坡辅助、发动机启停、后雷达等功能一应俱全。全车配备了前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊共6个气囊，防止任何可能发生的意外状况。另外，车内标配了PM2.5过滤装置，这能显著提升车内的环境质量。
内部空间方面，得益于比CR-V还要更长的车身，以及2706mm的超长轴距，舒适度有了大幅提升。另外奇骏有5/7座布局可选，用户可根据自身意愿及需求进行选购。值得一提的是后排座椅均可支持放倒功能，储物空间可根据情况进行灵活调整，不管是日常运输还是外出郊游，这台车都能游刃有余。同时全新升级过后的换挡杆、中央扶手、座椅、内饰板、D型多功能方向盘、全景天窗十分实用，完全能满足内部人员的需求。
不管从空间、配置，还是颜值方面来看，奇骏在同级别中都有着一定的优势，也许它不是动力最强的紧凑型SUV，但绝对是综合实力较高的日系车型。经过全新改款过后的2021款奇骏延续了以往版本的经典元素，同时在细节之处也有颇多富有创新的改动和升级。最重要的是，它的舒适性在同级中是数一数二的，而这不正是家庭购车群体最重视的因素吗？总之，想要入手一台合资SUV，奇骏绝对是属于值得考虑的那一类实用车型。
