据「座驾参谋」获悉：全新一代现代索纳塔将于成都车展正式上市，新车在外观和内饰方面都有明显的变化，动力方面将提供1.5T、2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为170ps和240ps，匹配7速双离合和8速自动变速器。作为现代索纳塔的姊妹篇车型，新一代起亚K5也跃跃欲试，预计在今年9月正式上市。
（全新现代索纳塔）
（全新起亚K5凯酷）
全新一代起亚K5除了延续中文名字“凯酷”外，如同全新索纳塔一样由内至外都有明显的改变。不过就产品力来看，个人认为新一代起亚K5和全新索纳塔高度一致，考虑到两车的前世今生，新车具体售价大概率可以参考全新索纳塔。
新一代起亚K5起售价或为15.98万元
目前全新一代现代索纳塔的预售价为16.48-20.58万元，目前预定可享最高3000元订金翻倍抵扣车款、送1年基础商业险等优惠。从现款在售车型的优惠力度来看，相信绝大部分潜在消费者都会选择“静候佳音”，毕竟早买早享受的准则只适合雷打不动的热门车型，像索纳塔这类冷门车型几乎是多等多优惠。
分析完现代索纳塔，我们再来看看全新一代起亚K5。从品牌定位来看，现代汽车比起亚汽车略微高端，这也注定在同级别车型的定价上要遵循这个定律。正如笔者所言，无论是索纳塔还是K5，在中型车细分市场都算不上主流车型，它们更多是以性价比取胜。考虑到后续必定有极大的降价空间，全新一代起亚K5肯定不会在官方指导价下狠手，个人盲猜或为15.98万元起。
产品力提升明显
现款起亚K5最被人吐槽的点分别有：造型/内饰老旧、动力总成老旧、空间偏小。新车在造型/内饰方面直接脱胎换骨，虽然尾灯造型和中控屏都有模仿其他品牌车型的痕迹，但独一无二的前大灯造型却是全新一代起亚K5最具识别度的细节之一。
动力总成方面，新车放弃旧款车型的2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，采用全新的1.5T和2.0T涡轮增压发动机。相比旧款1.6T涡轮增压发动机，全新入门级1.5T涡轮增压发动机虽然在发动机账面参数上略有下降，但考虑到发动机技术更新和提供了最大马力240ps的2.0T车型，总体来看应该是有明显的提升。至于稳定性如何，仁者见仁智者见智，毕竟同级别中型车还在坚守自然吸气发动机的主流车型似乎只剩下丰田凯美瑞和马自达阿特兹，连本田雅阁和日产天籁都开始采用涡轮增压发动机，全新一代起亚K5算得上跟上了竞争对手的脚步。
销量或有改观但难成主流
客观来看，全新一代起亚K5凯酷的产品力已经有明显升级。考虑到品牌影响力不如大众、丰田、本田等主流品牌，后续优惠力度一定也非常可观，不出意外销量将会有明显提升。尤记得现代菲斯塔刚上市时面临着同样的问题，因为产品造型前卫大胆再加上动力表现着实不错，取得了一个不错的开门红。可随着后续安全问题爆出和故障频发，现代菲斯塔销量直线下滑，全新一代起亚K5凯酷若要保持一个较为稳定且可观的销量，整车安全和故障率一定是重中之重。排除各个意外因素，全新一代起亚K5凯酷如能月均保持5000辆销量，对于东风悦达起亚来说就是一个强有力的中流砥柱，毕竟从产品售价来看，全新一代起亚K5凯酷是东风悦达起亚最贵的轿车。当然，考虑到大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁影响力太大，全新一代起亚K5凯酷或许依然难成主流，毕竟很多东西一开始没有后面就很难有了！
抛开品牌成见，笔者还是希望各大品牌能够推出更多产品力更强的中型车，毕竟市场早已消费升级，总是把火力集中在SUV市场还是会让不少消费者审美疲劳。若后续全新一代起亚K5凯酷能在性价比和产品稳定性方面表现出优势，对于预算有限的消费者而言或许是个不错的备选方案！
