汽油机辅助控制系统 简述发动机电子控制系统的基本组成及工作原理

汽车发动机的电子控制系统的子系统有哪些？ 閪BF-钢板弹簧悬挂B-水平对置式排列多缸发动机CVTC-连续可变气门正时机构DAC-下坡行车辅助控制系统DB-减震器支柱DCS-车身动态控制系统DD-德迪戎式独立悬架后桥DD-缸内直喷式柴油发动机DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴DQL-双横向摆臂DSC-车身稳定控制系统DSE 全面安全防护DSE 全面安全防护DS-扭力杆Dynamic.Drive-主动式稳定杆D-柴油发动机（共轨）EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ED-缸内直喷式汽油发动机EES 座椅自动调节系统EGR-废气循环再利用EM-多点喷射汽油发动机ESP-电子稳定程序系统ES-单点喷射汽油发动机FB-弹性支柱FF-前轮驱动FF-前置引擎前轮驱动Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）FR-后轮驱动FR-前置引擎后轮驱动FSI-直喷式汽油发动机GAS 可变几何进气系统GF-橡胶弹簧悬挂GOA 全方位车体吸撞结构GOA 全方位车体吸撞结构GPS-车载卫星定位导航系统HAC-坡道起车控制系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HF-液压悬架Hi-后置发动机（纵向）HP-液气悬架阻尼Hq-后置发动机（横向）ICM-点火控制模块PD-泵喷嘴QL-横向摆臂QS-横向稳定杆Quattro-全时四轮驱动系统RR-后置引擎后轮驱动 RSP 电子稳定程序R-直列多缸排列发动机SAHR 主动式。1、用电设备包括发动机的（ ）系统、汽油机的（ ）系统、汽车电子控制装置和（）、信号、（）、辅助电器等 这个问题。1，用电设备包括发动机的（电子燃油喷射）系统、汽油机的（电控点火）系统、汽车电子控制装置和（配电装置）、信号、（照明）、辅助电器等2，用电设备包括发动机的（启动）系统、汽油机的（电控点火）系统、汽车电子控制装置和（执行元件）、信号、（照明）、辅助电器等楼主看这样答合理不个人觉得2更合适。汽油机电子控制系统具有什么功能呢？ 汽油机电控系统将什么作为控制目标？ 哥们，我最近在做发动机电控系统的研究.正好给你说一下，哈哈先说说任务和工作方式ECU计算外部传感器的信号，并把它们限制在允许的电压电平上。微处理器根据这些输入数据和存储的脉谱图计算出喷油量和喷油正时，并将这些时间量转换成与发动机运行相匹配的随时间变化的电压。由于要求的精度高，发动机的工作是高速变化的，因此计算速度非常高。用输出电压来控制喷油器驱动末级。驱动末级应对调节共轨压力和切断柱塞供油的电磁阀提供足够大的功率。此外，执行器还具有控制发动机的另外一些功能（例如EGR调节器、增压压力调节器和电动燃油泵继电器等）和其他辅助功能（例如风扇继电器、辅助采暖继电器、预热继电器和空调装置等）。驱动末级具有短路保护和电过载故障保护。这类故障和导线断开都将反馈给微处理器。喷油器驱动末级的诊断功能还能识别有缺陷的信号变化过程。另外，一些输出信号经接口传给车辆的其他系统。为了确保车辆的安全运行，ECU还承担着监控整个喷油系统的任务。下面是控制目标详细解答：a.启动油量启动时，根据冷却水温度和转速算出喷油量。从开关接通（图32中开关位于位置A）直至发动机达到最低转速为止，都提供启动油量。驾驶者的操作对启动油量不。燃油蒸发排放控制系统的功能是什么？它是如何工作的？ 功能：燃油蒸发控制系统2113的作用是防止汽车油箱5261内蒸发的4102汽油蒸气排入大气。1653原理：油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性碳罐上部，空气从碳罐下部进入清洗活性碳，在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制阀，排放控制阀沙锅内部的真空度由碳罐控制电磁阀控制，电磁阀受控制。燃油蒸发排放控制：又叫汽油蒸气排放控制系统，是汽车发动机辅助控制系统之一，也是汽车发动机排放控制系统之一。组成与工作原理：油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性碳罐上部，空气从碳罐下部进入清洗活性碳，在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制阀，排放控制阀沙锅内部的真空度由碳罐控制电磁阀控制，电磁阀受控制。燃料蒸发排放控制系统主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气。汽油发动机电控燃油喷射系统主要控制功能？ 1）计量准确、均匀点喷、随机修正，使空燃比经常保持在 14.7的最佳区域内。2）“三无”带来“三好”。3）获得动力性、经济性、净化性“三丰收”。发动机功率提高了15％～20。汽车发动机辅助系统有哪些？ 发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能。简述发动机电子控制系统的基本组成及工作原理 组成：主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。控制系统主要由各种传感器、执来行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻自驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性知。原理1.从内存中取出一条指令，并指出下一条指令在内存中位置2.对指令进行译码或测试，并产生相应的操作控制信号，以便启动规定的动作；3.指挥并控制CPU、内存和输入/输出设备之间数据流动的方向。根据事先给定的命令发出控制信息道，使整个电脑指令执行过程一步一步地进行，是计算机的神经中枢。简述汽油发动机的五大系统？ 1、冷却系统：主要是对发动机冷却散热，给发动机降温，发动机工作时因为燃烧汽油在气缸内燃烧产生很大热量，需要通过冷却系统散热。2、燃油供给系统：主要负责燃油供给，包括燃油喷射系统、凸轮轴等；3、点火系统：主要对混合气进行点火，包括火花塞等；4、起动系统：主要是将静止状态下的发动机启动，包括电瓶，启动马达等；5、润滑系统：主要是给发动机的机械元件润滑，如油底壳，机滤器等。扩展资料：汽油发动机优点由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功，容易点火。汽油发动机缺点汽油机的缺点是热效率低于柴油机，油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。参考资料来源：-汽油发动机

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