一个人干活多人指挥图的社会现状 社会上很多人都认为大学老师很轻松，你认为真实状况应该是怎么样的？

我找了几个人在工地干活，我算个指挥他们的人，比他们多挣一点.我让两个人取点东西其中有一个人坐三轮车掉下了请我这个责任和我有关系没？ 应当由老板承担责任，与你无关。怎么解决基层一个人干活，多个人监工的局面？ 基层的情况是鞭巨牛瘦，也就是打牛的鞭子比牛还要粗，还要重，仿佛累倒了一头牛以后，牛皮就要被包裹在鞭子的表面，继续鞭挞下一头牛。根本的原因还是因为生产力的水平赶不上人们对物质的需要。一个人要过上幸福的生活，所要付出的代价还是很大的，有时候甚至他付出了代价，也无法获得幸福美满的生活。这就造成了带着负面情绪的群体的基数稳定在一个能过压倒供给链的水平上，只是一时半会他不爆发出来，只是局部的展露。人想要一个好工作，想要一个不受人歧视的工作，想要一个回报配得上付出的工作，可是很遗憾，不单单没有好工作，好像追求的东西都遥不可及，常常被几斗米压的喘不过气来，负重前行又陷入迷惘。基层面对的多数是人的不如意，他们的诉求和尖锐矛盾，会通过基层这个舞台表现出来。而中层有些别有用心的员工把自己的分管领域变成了自己的小山头或自留地，这更加给基层带来重重困难，当他们垄断信息渠道的时候，是基层的灾难，当然，基层自己本身也有一些问题，其实在有利益的地方，就有争斗，不要认为基层本身就没有内耗。所以，基层的整体情况就是内忧外患。在国企里面，每天看到那些不干活还瞎指挥的人是什么感受，除了辞职有没有破解之道？ 先说下，我也在国企。瞎指挥的人还真有，这样的人，除了一张嘴，啥本事没有。为了保住自己的位置，只好见人说人话见鬼说鬼话，不仅祸害同事，还严重的损害单位的形象和发展前途。碰到这样的人，根本没有好的感受！但是，如果你觉得跟他势不两立，很可能受伤的是你，而不是他，因为你没他会说。遇到这样的人，建议积极忍耐。什么叫积极忍耐呢？就是多学习、多积累资源。如果想在这个单位待下去，这么做可以为你以后的晋升筑牢基础；如果不想待下去，也可以借助单位的平台为你以后的离开做好铺垫。光说不干的人，很多单位都有，尤其是国有单位。没办法，这种人有的是天生的，有的也是后天形成，或者受了不公正的待遇，或者被别人教坏。遗憾的是，对这样的人不是领导不想开掉，而是有时候领导也无奈。看看历代的皇帝和奸臣的关系就知道原因。其实，换个角度讲，在自己的职业生涯中遇到这样的人，也不完全是坏事，他至少可以从另一个角度认识单位和自己，不是吗？我顾人按天开车干活干活的时候就不怎么服从指挥之后好几天没干活他有没有责任 事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部。干活真的能把人累死吗？不是很重的活！就是不停地干 主要看干活的人心还有精神方面累不累明白把。为什么有那么多的人猝死。就是因为他们活的太累了。

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