ZKX's LAB

快才会爽,传祺GS3 POWER 是怎样从微辣进化到中辣的?

2020-10-24新闻15

广汽传祺,嗯?好久没有肉测他们的车了。2020年,传祺的高光时刻是先给了设计上很抓人眼球的MPV。而听说要让我们试驾和测试这么一个售价差不多9万多,大小也就4.35米的小自主品牌SUV的时候,我们基本上对某些特点都能背出来了,的确没有什么兴趣。能辣到哪去呀?

1.5T四缸的吧,用的爱信的6速自动挡吧,外观是家族那张脸吧。但我猜对饿了开头,没有猜对结尾。

TIPS:这辆广汽传祺的GS3 POWER是我最近半年,开的这个价位车型里面最POWER的。具体什么感受?且听我给你分解。

传祺GS3 POWER 这张脸,其实本来没有太多说道的地方,典型的小车用大车的设计。

前格栅弄得超大,感觉是一辆中型SUV的车头。这样的好处在上面这样的场景就提醒了,它的设计语言更新潮,让后面的启程车型看上去像上古时代的东西,立马拉开了档次的感觉。

让我们犹抱琵琶半遮面来一张,这感觉是不是更豪华了?传祺GS3 POWER的设计上用了很多三角形的元素,本来是挺难弄好的,但他们的确弄得很好。

看到车身上那些略微有点过的特征设计了吗?其实作为一个这个预算的购车人,或许会喜欢这样略多的元素堆砌吧,特别是C柱那里,你可以看看有多少造型在那里。

当然,小车用大车的设计套路,在侧面一般都是要暴露的。这不,你会发现GS3 POWER的纯侧面看上去短而肥。请记住,毕竟它只有4.35米长。

下面这些图呢,就是请大家看看,到底有多少三角形的设计小品在车身上。我猜想是位年轻的设计师的方案中选了吧。而这位当年的几何成绩应该不错。

因为如果买车只看外观,那就是太主观的事情了。不过,从很多小地方都能看出GS3 POWER的设计师很卖力的讨好消费者,而且喜欢三角形。

最后用这样的在街上看车的场景图来结束外观部分。反正,这一眼看过去:恩,挺大的一款SUV。而走过它回头看就会觉得,是辆实用档次的SUV。

我很习惯试车前,都先闻闻新车的味道。GS3 POWER内饰散发出的味道不算小,如果买它这点请别介意。

然后再眼观。它的内饰是在黑色内装基础上,用了反差很大的黄色。来突出内饰活泼的氛围。这一点又是内装设计师刻意这样的。

内饰材料用的颜色和材质都很多,都是想突出质感。这点上其实做得很足够。不过成本在那里摆明了,所以并没有用很多真正高级的材料。

这里就是一个考验厂家品质控制和成本控制的问题了。例如要GS3 POWER

能看到地方好,而看不到的地方能质量合格而成本可以控制。

例如方向盘的造型材质都是传祺的高水平,但方向管柱还是只能上下调。而下面看不到的踏板,基本也就是先服务使用了。

什么美学和高级感就先放一边。

小结一下,这车内饰的该有的流行元素都有哟。双液晶仪表盘,中控长条带鱼屏。从日常的高标准来看,例如颜色,VI设计,分辨率方面都不错。而且中控台的设计,也有自己的特点。但请记住,这些东西都是建立在成本控制上的。

你看到的白色碳纤维,它一定不是碳纤维。你看到的打孔拼色皮座,它也许不是真皮。

其实只要看起来很美好,谁又在乎呢?反正花钱少。

该谈这辆车开起来的感受了,这是一辆车价值最集中的体现。这辆GS3 POWER 可以用“开始以为是碗微辣冒菜,结果是中辣小火锅”。

没有怎么体验前,真的对这台1.5T的动力系列没有啥奢望。不过开它跑了几个媒体活动后,真的发现“这还是加了辣椒”的第三代1.5T发动机。标称的265Nm的扭矩,没有某些品牌的虚标王那么高。但是它在80%的道路上,都给我有力的感觉。请注意,不是够用,是有力。

特别是发动机动力,通过这台爱信的自动变速箱传动后。起步那下明显是向前窜出去的。变速箱的换挡逻辑也很Power,直接让你把转速干到5000rpm左右,那种加速扭矩真的会一直感受到。好久没有开到这样有力而变速箱逻辑不傻的自主品牌车型了。可以说微辣到中辣的进步。

但为什么手动换挡的按钮非要设计在挡把上?真的没有啥美系传统吧。

同样是因为动力比较强,带来了两个标定的小问题。这个事情,我想广汽传祺年轻工程师和领导们是知道的。

首先,低速的时候,因为用的EPS电子助力转向。这辆车的方向路感比较假,而且缺乏回中的能力。但是只要一超过60km/h,立马像变了一个人似的。方向的助力感变得踏实了很多。

在全油门,发动机出大力的时候方向盘的手感回馈会丰富很多。但在弯道上这样的扭矩牵引感,会有点干扰方向的指向。对于我们媒体老师来说,可以主动去修正,但对于小白用户呢?所以这就是自主品牌还需要提高的“过筋过脉”的软实力。

最后说下油耗,反正我们媒体试车的油耗是高于一般用户的使用的,这台1.3吨左右的小车,在城市里面大概就是7升多。我是完全可以接受的。

关于底盘的结果不多说了,比较简单的实用结构。但我想让广汽传祺的领导给底盘工程师加鸡腿。

这车的悬挂调得颇有欧洲小车的感觉:不是那么硬,但支撑的韧性很舒服。特别是在成都市内这样到处修路挖得稀烂的环境上,悬架基本没有完全被冲击到底的情况,而整体刚性的感觉特特强。反正,我觉得这是一大卖点。

如果你喜欢吃火锅,又不想花太多钱,就从微辣升级到中辣,这款广汽传祺的小车,你可以去试试哟。搞不好,你会感觉辣得更爽呢?

#11-20万#纯电动#广汽传祺

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