老师：依然每天默默看你们文章，有个问题想问好多天了！
第一个：就是魏派坦克300这个车知道啥时候上市吗？知道价格吗？会比H9价格低吗？
第二个：坦克300和哈弗H9都是长城旗下的非承载式硬派越野车，同样也都是2.0T8AT的机子，想请教老师这2款车哪个更好一点，从三大件、越野性能、四驱系统和三把锁来说，哪个小毛病能少一点，抗造和品控更好一点。
A-坦克300什么时候上市官方没给准确消息谁也说不好，不过从进度来看，不刻意“拖更”的话年底就会发售。价格嘛，先期的2.0T+8AT版本应该跟H9价格差不多，虽然牌子高端，但毕竟尺寸小一点，此消彼长嘛。
至于车子三大件，2.0T发动机确实是升级后的版本，在CVVT的基础上会增加CVVL技术，听说直喷压力也提高到了300bar，技术水平达到现役1.5T发动机的水平，这是正常的更新节奏，估计H9不久之后也得换。四驱系统，坦克300用的是分时四驱，个人觉得应该不可能全系都是三把锁，但可以手动调节两驱、四驱或者高速四驱已经足够应付大部分路况，配合坦克平台带来的功能升级和底盘优化，确实比H9更值得期待一些。
至于品控或者抗造这种事儿，车子还没上市就谈这些有点言之过早。
途观和途观轿跑有什么区别，是不是溜个背就叫轿跑了，感觉最近SUV改轿跑的很多，溜背后是SUV还是轿车呢
A-现在轿跑SUV基本就是在传统SUV的基础上打造而来，拿途观和途观X（途观轿跑）来说，途观X就是途观的换壳，两者最大的区别就是尾部造型。
之所以现在轿跑SUV推得比较多，因为轿跑SUV相对来说是一个蓝海市场，车企们都想抢占市场，而且在原有车型的基础上就换个尾部造型相对成本也比较低。
教授同志，柯迪亚克5座豪华版咋样？7速双离合稳定吗？谢谢
A-这台车还是非常推荐的，大众的2.0T+7DSG动力总成传递效率非常高，而且相对比较省油，搭载的7速湿式双离合稳定性应该不会有什么问题。柯迪亚克其实可以看成斯柯达版本的途观L，只是它的价格相对更低，优惠更大，这也造型了其超高性价比。
大神您好！想给刚退休的老爷子选一辆电动汽车，以前开的是自动挡明锐，现在电动车要求操控灵活，外观稳重，续航200-300，10万价位的有什么高品质电动汽车推荐？感谢
A-电动汽车的设计都偏年轻、前卫，找沉稳点的确实不多，而且这个价位也都基本都是油改电，续航基本能满足用车诉求，只能尽量要求做工用料好一点。以此为标准的话，可以看看比亚迪秦EV系列、奇瑞艾瑞泽e。预算充裕的话，吉利几何A或者奇瑞蚂蚁也可以考虑。
你好，老师！30-40中大型SUV，XT6、途昂、探险者该如何选择？帕里斯帝可以考虑吗？
A-帕里斯帝这车最大的优势就是3.5V6的动力系统，不过其进口销售价格没优势，未来肯定属于小众化的车型，保值率不会高，更重要的是如果一台车小众且进口，那么其维修起来就比较麻烦（比如贵且需要等），如果想要省心，最好就不要选择它了。探险者虽然是后驱车，但是这个级别用后驱真的没什么意义，徒增成本和油耗，且浪费空间。个人建议还是在XT6和途昂里选，当然途昂空间要比XT6大很多。
雷凌1.2T豪华怎么样
A-雷凌是同级别除卡罗拉外，唯一标配后独立悬架的轿车，所以它的底盘表现很不错，很扎实，再就是外形好看，配置也较为丰富。缺点是后排空间一般，内部隔音做得一般，1.2T的动力只能说够用，市区里开开还可以，但是高速上就不是特别理想了。总体来说，这款如果只是平时上下班代代步，是可以买的。
