上个周末，受领克之邀，我前往参加了2020领克03驾控体验营挑战赛，顺道儿拿了个奖状回来。
相信大家已经感受到我快要溢出屏幕的得意了，相信大家也正在好奇这个驾控体验营挑战赛都有哪些环节呢？简单来说，一共分为模拟器虚拟赛、领克03+赛车圈速赛以及领克03+圈速赛三个环节。
记：我与领克的一天
#原始##野性##驾驶乐趣#
在模拟器比赛中，使用的是目前市面上能够见到的最好的模拟器，与真车的体验可以说是非常接近，驾驶10多分钟就已经让大多“参赛选手”们直呼过瘾了。而本马力也是凭借在这个环节的超长发挥才拿下了文初大家看到的那张奖状，也确实是给了我不小的信心在日后多多尝试模拟器驾驶。
在模拟器上充分热身完毕后，终于进入到了我最最期待的领克03+实车驾驶体验环节，现场赛车版本轰鸣的排气声浪毫不夸张地说，可以瞬间点燃每一位热爱驾驶的人。当我进入一台拥有原始感方向盘和原始感防滚架的赛车之中，系上六点式安全带的那一瞬间，手心已经微微潮湿，紧张？没错，但还有兴奋！虽然身处赛车之中对于我这位女司机的视野并不是太友好，但是在封闭的小赛道和有限的时间中，还是以体验为主，最直接的感受就是它经过轻量化后，的确与普通（公路）版本的驾驶感受截然不同，油门、转向的配合也要来得更原始一些，你会更专注也会觉得更有意思，这便是驾驶乐趣罢。
既然说到驾驶乐趣，公路版本的领克03+自然也是不甘示弱，相对于市面上其他同价位车型，它的定位有点儿国民性能小骄傲的意思，毕竟抛开那些合资产品不谈，的确很难再找到一台强调驾驶乐趣的车型，这也是领克品牌给我们带来的独一份儿剑指GTI的嚣张了。开过赛车版，再开公路版，舒适的座椅、惬意的空调立刻就“热情地围了上来”，在活动场地特别设置的“03”型小赛道上，虽然它的驾驶乐趣比方才（赛车版）隐晦不少，增加了很多舒适性和电脑接入的帮衬，但依旧能感受到领克在03+上所下的功夫，完美平衡了日常通勤和偶尔的速度与激情的那个度，这也是让我记忆更加深刻的一点。
2020 WTCR房车世界杯匈牙利站
领克诠释完美团队配合
与此同时，2020 WTCR房车世界杯匈牙利站在当天正式落幕，领克车队摆脱了上一站的不利局面，为全球车迷们上演一场精彩绝伦的速度盛宴，凭借团队间精彩的技战术配合，最终斩获一冠军、两亚军的优异成绩。
目前，扬?埃赫拉舍以169分的成绩依旧领跑车手积分榜，领克Cyan Racing Lynk & Co车队也以283分领跑车队积分榜。作为2020年度 WTCR房车世界杯的重要分站赛事，匈牙利站的出色表现进一步巩固领克车队在整个赛季的优势，为夺得车队、车手双冠做好准备。
赛场竞速
领克：我们是认真的
先来给大家说说前情提要——领克赛车在比利时和德国站的出色表现，让组委会在BOP方面给予领克车队最严格的限制，斯洛伐克站中领克赛车是全场最重、底盘最高的赛车，而车手们顶住压力，均取得宝贵积分。而到了匈牙利站，领克车队的BOP限制依旧十分严格，保持在全场最重的1365kg，而匈牙利的亨格罗宁赛道又以多弯著称，领克车队想要顺利超车难度很大，但是，领克车队通过完美团队配合，让车迷们为之赞叹。
第一场正赛，扬?埃赫拉舍与伊万?穆勒起步非常出色，顺利抢到第二、第三位置，紧紧咬住第一的本田车手。在比赛中段，赛事异常激烈，领克车队与本田车队形成全面对抗状态，前六位的车手均是领克与本田车手，最终，扬?埃赫拉舍以第二名的成绩冲线，为车队斩获亚军。进入第二场正赛，由于小将圣地亚哥?乌鲁希亚出于团队利益，在排位赛中果断选择放弃一圈成绩，顺利让伊万?穆勒和扬?埃赫拉舍在第二、第三位发车。起步阶段，两位车手迅速超越杆位发车的对手，确保领先优势，同时，伊万?穆勒采用战略性防守战术，让扬?埃赫拉舍上到头名位置，自己凭借丰富经验有意将车速放缓，为扬?埃赫拉舍赢得领先时间。同时，圣地亚哥?乌鲁希亚迅速上到第四位，紧紧咬住对手，伊万?穆勒与圣地亚哥?乌鲁希亚形成“前压后追”的战术打法，最终，确保扬?埃赫拉舍稳稳拿下冠军，伊万?穆勒也斩获亚军，如此精彩的团队战术配合，充分证明领克车手间的互相信任。最后一场正赛，领克车队发车顺序较为不利，但车手们面对不利局面没有放弃，最终凭借顽强的意志获得相应积分。
赛后，暂列车手积分榜榜首的扬?埃赫拉舍表示：“对于这一次胜利、登上领奖台和能继续拉开分差的领先优势，我非常高兴。我知道这站比赛不会对我们很有利，所以能够取得这样的成绩，我们的表现已经很不错了。”小将圣地亚哥?乌鲁希亚说：“虽然我在正赛三中轮胎破了，不过除此之外，我对自己的状态和车队的表现感到很满意，我们通力合作拿到了不错的赛季积分，这是最重要的。”
2020 WTCR房车世界杯第五站赛事将于10月31-11月1日在西班牙的阿拉贡赛道举行，敬请期待领克Cyan Racing蓝色军团的精彩表现。
如此优异的赛场表现，得益于领克品牌全球化基因，也源自于全球顶级的技术品质标准。领克Cyan Racing车队参加WTCR房车世界杯赛事，正是领克品牌全球化塑造的重要实践，也是吉利控股集团多年来积极投身汽车运动，助推中国汽车运动水平不断提升的真实写照，领克正是成为这一宏大战略的坚定践行者。
“擦亮”运动标签
领克打造专属汽车文化
在追逐汽车运动梦想的路上，领克从未止步。2020年8月10日，领克宣布成立了“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕领克性能车俱乐部，领克将持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。
去年，领克还创新打造了领克03驾控营，推动赛事运动反哺汽车文化，受到了广大驾控爱好者的高度欢迎。2020领克03驾控体验营挑战赛正在火热开展中，目前已结束广州、西安、济南、上海四站赛事，获得了广大车迷们的高度认可。在2019年基础上，2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式。基于赛车电竞的消费趋势，领克汽车携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群参与体会线上比赛，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。此外，又恰逢领克03周年庆，领克03的产品形象越发鲜明，上市两年来，领克03收获十多万用户的青睐，并夯实领克家族产品矩阵，在汽车运动领域维度，领克03的运动基因持续得到深化，获得更多年轻态消费群体的高度认可。
