如今走在大街上，新能源车型肉眼可见地变多了，相信很多朋友也有考虑买台绿牌车但是不知道该怎么选择的烦恼，今天为大家盘点刚刚过去的9月，最热卖的新能源车型分别是哪些，也可以当做购车时的一个参考。（注：本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。）
第十名比亚迪唐DM9月销量：3032辆
指导价：23.68-37.79万元
比亚迪算是车企品牌里人气很高也非常受大众认可的类型了，其中唐更加是这其中的人气佼佼者，有着一大票忠实粉丝。虽然它的销量不见得经常能够入围销量前十的榜单，但是网上的呼声和人气却是不容置疑的。
最早以直线加速为卖点的国产车企，非比亚迪莫属。而一直备受外界认可的唐DM，也并没有在呼声和赞美中停滞不前，前不久我们的编辑刚刚试驾了2021款的比亚迪唐DM，而它的整体实体，在旧款面前无疑显得更加强大了。
第九名蔚来ES69月销量：3226辆
指导价：35.8-51.8万元
蔚来作为国内势头最强劲的造车新势力之一，蔚来ES6一经问世，就已经颇具人气，它以一台足够运动、足够个性的定位，激进的设计理念，科幻的造型，以及强悍的加速性能收获了一票粉丝，新能源车嘛，要的就是未来感和科技感，它也因此备受年轻人的青睐。
今年9月，蔚来ES6销量3226辆，去年9月销量1726辆，销量同比增长了86.9%.同时他用短短三年的时间就完成了上市，未来的前景更是不容小觑的。
第八名全新秦EV9月销量：3474辆
指导价：12.99-17.48万元
9月份比亚迪市场表现十分良好，前十的榜单里多位车型上榜，秦EV是这其中的第二位，由此也可以看出，比亚迪品牌在国内新能源年市场上确实占据着非常重要的一席。而秦作为比亚迪旗下王朝系列的"开山之作"，更是为人们所熟知的。
比秦更惊艳精干的外观、更优质的做工用料、超强的续航能力，以及它本身足够优秀的性能表现，都使得它拥有非同一般的竞争力，加之比亚迪良好的市场口碑，使得很多很多人要买新能源车，脑中都会不自觉先浮现"比亚迪"三个字。
第七名理想ONE9月销量：3504辆
指导价：32.8万元
说到国内优秀的造车新势力，刚刚提到了蔚来，既然都说了蔚来，那么就不得提一提另一个同样优秀的汽车品牌——理想。理想汽车今年也成功登录了美国纳斯达克挂牌上市，并且势头很好，这不难看出，在科技迅猛发展的今天，理想汽车作为一个造车新势力品牌，实力和前景都是被看好的。
而它旗下的重磅车型——理想ONE，是在去年12月才开始交付，一经交付市场反馈就特别好，国内市场新能源车型的销量榜单，理想ONE几乎次次都是榜内。
第六名比亚迪汉EV9月销量：3624辆
指导价：22.98-27.95万元
虽然9月销量榜单里秦EV和唐DM的排名都下降了一些，但是万众期待堪称"国货之光"的汉EV强势登陆榜单。
比亚迪汉EV绝对可以算得上是今年最热门的新能源车型之一，作为全球首款采用刀片电池的量产车型，它带着诸如辨识度极高的外观、颇有高级感的内饰、首次搭载刀片电池、3.9秒破百等等关键词冲入大众的视野。同时比亚迪汉EV配备的升压快充技术，在功率较大的直流桩上充电速度非常快。这一点也非常值得表扬。
第五名奇瑞eQ9月销量：3823辆
指导价：5.98-7.88万元
奇瑞eQ外观非常圆润小巧，别名"小蚂蚁"，这名字起得非常贴切，可以说是"蚂蚁虽小五脏俱全"了，售价也便宜，又小巧好开，非常适合做日常城市买菜车，可以说性价比是非常高的了。
虽然外型小巧售价也便宜，但是它全系标配了主/副驾驶位安全气囊。主力车型还配有倒车影像、远程启动、10英寸中控显示屏、自动驻车、上坡辅助等配置。NEDC续航里程为301km，且支持快充，可以说是非常良心了。
第四名埃安（AionS）9月销量：4548辆
指导价：13.98-20.58万元
埃安（AionS）算是非常典型的叫好又叫座的车型了，同时它也是广汽新能源的主力车型，作为整个广汽新能源顶梁柱一样的存在。
AionS于2019年4月上市，凭借510km的NEDC续航里程、时尚的外观以及不错的性价比，销量一直非常可观，而在今年7月，AionS迎来了改款上市，在综合产品力已经非常优秀的情况下，推出"三大进化"，在续航、配置和服务上全面升级，立志给用户带来更好的驾驶体验。新车不仅在续航、配置和售后服务三方面进行了升级，还加量不加价，相信良心造车的车企，一定能走得长久。
第三名欧拉R1
9月销量：5141辆
指导价：6.98-8.48万元
欧拉R1此前已经更名为欧拉黑猫，正式融入欧拉猫系宠物园系列，欧拉黑猫本身也很像猫，圆润Q弹可爱，外观讨巧可爱，而且6.98-8.48万元的售价，性价比也很高，虽然车子尺寸不大，但是在不大所以好开这样的前提之下，空间表现却一点也不马虎，同时经过我们测试所得，它所拥有的349.9km的续航能力，都使得它不容小觑，同时作为一款基于ME平台的正向研发车型，它背后还具有着很多的潜力。
根据欧拉工作人员的介绍，欧拉R1在电控系统方面已经提前预留了自动驾驶域的电路系统，未来具备实现L3级自动驾驶的可能。我们期待着它未来更多的可能性。
第二名特斯拉Model39月销量：11329辆
指导价：26.97-41.98万元
国内新能源市场和轿车、SUV乃至MPV市场有个显著的差别，那就是在新能源市场，明显是国产车的主场，而作为少见的能够跻身销量榜单前十名的特斯拉Model3以往排名一般都是要超出其他车型很多的，当然此次它的销量也是第三名欧拉R1的2倍多。
特斯拉Model3虽然在定价上一直飘忽不定随心所欲，但是其优秀的性能和操控，整体表现优异的续航和油耗，以及极其注重质感的做工用料，都使得它综合实用性显得十分抢眼扎实。
第一名宏光MINI9月销量：14495辆
指导价：2.88-3.88万元
写到这里真的要忍不住说一句五菱宏光不愧是国民神车，五菱品牌旗下首款纯电动车——宏光MINIEV于今年7月24日上市，在此之前，国内的新能源市场虽然一直是由国产车主导，但是老牌合资品牌特斯拉的Model3却是作为领头羊的存在，在销量榜单上稳居第一，且销量一骑绝尘。
7月底宏光MINIEV上市，8月的销量榜单上它就迅速占领了第二名的席位，8月销量榜单第三名埃安（AionS），销量4071辆，第二名宏光MINI，销量9150辆，第一名特斯拉Model3，销量11811辆，这里可以看出，宏光MINI一经问世就已经势头迅猛。而到了9月，销量榜单上宏光MINI已经一跃成为第一，只用了短短一个多月的时间，就打破了特斯拉Model3在国内新能源市场的销量神话，谁见了能不说一句五菱宏光牛呢？
最后的最后，请把"五菱宏光牛批"打在评论区！
必须为五菱神车点个"在看"
