市面上很多MPV车型为了贴合宜商宜家的车型定位，因此在内外观设计方面相对做得比较传统，更多的是在空间和科技配置方面做文章。而上汽荣威iMAX8却做到了打破定性，向着国潮MPV的方向发展。在今年的成都车展上，新车做了外观上的亮相，前卫且富有个性的外观已经引发了大众广泛的关注。9月3日，荣威官方在线上发布了荣威iMAX8内饰的定妆图，让大家对这款新车有了更加清晰和深刻的认识。而自从今年北京车展正式开启预售以来，上汽荣威MAX高端产品序列的新作、科技豪华MPV荣威iMAX8就备受消费者关注，终端市场预订火爆。
从车型外观设计方面，我们已经明显感受到荣威iMAX8对传统MPV设计语言的突破，在MPV上强调荣威数字律动家族设计语言的超级符号概念。夸张的荣麟展翼格栅占据了前脸的大部分，配合光翼贯穿大灯、星云流转尾灯、双色精车轮毂等设计，赋予了iMAX8大气稳重且潮酷时尚的前卫造型。
尤其是荣麟展翼格栅成为了最大亮点，格栅采用了立体式、悬浮式的设计，扩大了长宽深度比例，并通过上下格栅贯穿的设计方式，从引擎盖向下一通到底，打造出了荣威品牌的全新前脸。独特的个性传达确实有种让人过目难忘的感觉，因此有不少网友将其和丰田埃尔法和传祺GM8大师版放在一起进行比较，毕竟它们都有着极富个性色彩的前脸设计。
在车灯方面同样充满新意，中网上沿的灯带贯穿左右大灯，灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯型，线条流畅一气呵成，尽显科技之美。
车身尺寸方面，荣威iMAX8的长/宽/高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm。相比热门MPV车型别克GL8和奥德赛在数据上相差无几，甚至在车身宽度上，荣威iMAX8还有优势。流畅的双驱腰线贯穿整个车身侧面，通过荣威家族式的折面设计突显出整车的张力。
尾部相对而言更显传统，没有前脸那样的夸张造型，不过横向线条与大尺寸尾灯也带来一种霸气感。星云流转尾灯体现出设计师在细节塑造上的造诣，尾灯采用折钩造型，从后侧向车尾折回，再往回拉伸，动感而有力。内部表面的四棱锥立体几何单元似静似动，如同划破海面的片片浪花。
在内饰设计上，新车遵循了其在年中发布的全新荣威概念，整体彰显清新潮流风格。新车整体采用白色为主色调，中控区域利用蓝色进行点缀。细节方面，新车提供三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，兼顾实用性与科技感。值得一提的是，新车未来还将提供黑色内饰供消费者选择。
饰面体块结构饱满有张力，配合丰富材质的搭接和豪华级别的电镀处理，在展现精致匠心、层次感的同时，营造出利落整洁的科技感。内饰板的线条自中心向两边延展，形成展翼形态，通过写意的线性带来流畅的观感。
据官方表示，新车还采用了"无界空间"的设计思路，提供支持前后移动中央吧台(魔吧)，内置冷热双区模块，可以满足车内乘客的多种需求。更重要的是，魔吧还支持语音控制，根据指令在前中后三排间移动。第二排前方，荣威iMAX8还提供了官方成为"魔屏"多媒体娱乐系统，支持手动和语音控制。
在其它智能配置方面，iMAX8 内置了 AI Pilot 智能驾驶辅助系统，实现了 L2 级自动驾驶能力，全车的摄像头和雷达（超声波雷达和毫米波雷达）不少，这些让 iMAX8 支持了 360 度全景影像以及自动泊车、盲区监测等。此外车内还搭载了 SKYEYE 天眼系统，支持刷脸启动车辆以及对座椅和后视镜等进行自动调节。
不过作为MPV车型，最重要的还是对驾乘者乘坐舒适度的表现。荣威iMAX8对此也是准备充分，类似头等舱的第二排减压座椅提供了十分宽大的座椅靠背与侧向支撑，而且航空头枕与两侧扶手都能根据乘坐人员的需求自行调节，功能方面更是配齐了座椅通风、按摩、加热、电动腰托等一些列能够提升乘坐舒适度的配置。此外，座椅还可实现63度零重力坐姿，让用户就算长途乘坐，也不会感到腰酸背疼。同时，荣威iMAX8的座舱采用了大面积加厚的隔音声学包和独特的降噪设计，为乘客带来更静谧舒适的车内环境。
此外，作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8在车辆底层架构、动力总成、底盘上焕新升级，拥有领先同级的实力。新车搭载上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，配合极致顺滑的爱信8AT变速箱，百公里综合油耗低至8.4L，动力性、可靠性领先国内市场主流产品。
写在最后：
对于荣威首款中大型智能MPV可以看出上汽荣威是倾尽全力做到差异化，从外观设计的标新立异就能感受到品牌所要追求的与众不同。在体现舒适性、智能化和人性化方面更是在种种细节表达寻求新意。比如说第二排前方座椅背后的"魔屏"，带给第二排乘客在多媒体交互中更加自由的掌控感；iMAX8 上的"魔吧"通过滑轨做到前后滑动，充分照顾到前后3排乘客的需要，真正让旅程成为了舒心享受。
凡此种种，都体现了荣威iMAX8从用户角度出发对 MPV 品类的洞察与思考，更深入地探索如何才能更好地照顾好车内的每一位乘客，这才是MPV所要表达的最核心理念。荣威iMAX8虽然"登场"较晚，但是新车对人性化关怀与用车之道的理解上可以说更近一步，相信这些变化也会成为同行间相互学习、借鉴和进步的基石。10月31日，新车将正式上市，为每一位国潮新赢家带来宜商宜家的高端MPV出行享受。
