今年以来，杭州交通执法部门聚焦重点货运源头有效管控，通过对货运源头单位“无缝隙、拉网式”摸排，对照“三类重点监管对象”标准，梳理重点业户、重点车辆、重点人员三张源头治超重点名单，同时对确定的27家重点货运源头单位，并安装称重和视屏监控设备。
同时，建立和完善制度，严格限制“失信车辆”上路，限制有高速及普通公路治超非现场案件未处理的货车驶入高速，同时利用高速公路入口称重劝返系统，对经称重超过限值的货运车辆进行劝返。2019年开展高速公路“违法失信清单”工作至今，共纳入“违法失信清单”车辆4104辆。桐庐县将货运源头单位称重信息和监控信息实时传输到指挥中心，实现对货运车辆装载出厂情况进行24小时远程监控，利用“云监控＋大数据”的信息化监控技术，能快速准确地采集出厂车辆的车牌、位置及称重信息等数据，如有涉嫌超限超载行为，指挥中心第一时间会收到报警，同时将违法超限超载信息发送到路面执法队伍进行处置。临安区在《浙江省公路条例》实施后处罚了全省第一件“货运源头的装载单位为车辆违法超限装载”案件。
