在最近一段时间的汽车市场中，欧尚X7的热度无疑比较高，因为这款车型自打上市以来，就拿下了比较高的销量成绩，成为了车市中的一款黑马车型。而且在欧尚X7身上，有很多让人心生向往的配置，比如说它搭载的蓝鲸1.5T发动机，拥有131kW（178马力）的最大功率、265N·m的最大扭矩，匹配7速DCT变速箱之后，能够带来比较不错的驾驶体验，因此追求高性能的年轻人，往往会对欧尚X7另眼相看。
只不过，如果你追求高性能、追求舒适的驾驶体验，那么欧尚X7并不是车市中最好的选择，因为在今年7月，2021款风光580★星版上市了，售价区间为7.99万-11.59万。这款车的特点是配备了更高性能的1.5T涡轮增压发动机。而接下来，笔者就将对2021款风光580★星版进行试驾，看看这款车型实际体验究竟如何。
这次试驾的主人公是2021款风光580★星版的1.5TGDI自动旗舰版，也是该车系中的顶配车型，定价11.59万，对于一款顶配的中型SUV来说，这个价格并不算高。而这台车型的最大亮点之一，便在于它搭载的1.5TGDI发动机+CVT变速箱组成的黄金动力总成。其中，1.5TGDI发动机荣获过“中国心”十佳发动机的称号，拥有132kW（180马力）的最大功率，以及270N·m的峰值扭矩，性能表现优于欧尚X7的蓝鲸1.5T发动机。
这套动力实际驾驶起来，给笔者带来的观感很不错，起步时候并没有拖沓的感觉，但是油门的响应也不会很激进，起步轻松且具有一定的亲和力，就算是刚拿驾照的新司机，也不用担心不好驾驶。同时，旋钮式的挡把结构给2021款风光580★星版带来了一定的高级感，而且CVT变速箱的存在，也确实带来了比较平顺的换挡表现。
而在日常行驶的情况下，发动机的转速基本位置在2000rpm，在这个转速下它的动力输出比较不错，而当转速提升到2500rpm时，它的动力还会迎来一个小爆发点，达到270N·m的峰值扭矩，保证了它的驾驶体验。与此同时，2021款风光580★星版还自带了舒适、标准以及运动三种不同的驾驶模式，保证了它的驾驶体验。
与此同时，2021款风光580★星版对噪音控制也有一手，行驶中的主要噪音来自于胎噪和路噪，但是噪音对于车内的乘坐体验却并没有太大的影响，80km/h以下的时速时，车内的静谧性不输给丰田荣放。底盘对于震动的过滤能力也让笔者有些惊讶，通过减速带或是坑洼时，悬架支撑够硬但不会很颠，在操控感和舒适感之间找到了比较完美的平衡点。而这皆是因为2021款风光580★星版的底盘，对标了海外版本的荣放，所以在驾驶体验上，确实能和荣放媲美。
另外，车内搭载的15.6英寸大屏幕，还自带了车联网加持，支持车内全声控，而且UI界面比较简单，上手难度并不高，实际交互过程中也没有出现卡顿的情况。至于说车内空间，2021款风光580★星版作为一款中型SUV，其6/7座车型车长达到了4715mm，轴距则是2780mm。这样的尺寸足够保证车内的乘坐空间，试驾中坐满7个成年人也不觉得拥挤。
总之，这次试驾过程中，笔者发现2021款风光580★星版，确实对得起它的定价，在驾驶体验上给笔者带来了越级的表现，可以说是“合资的品质、一半的价格”。而且据了解，该车提供了最长7年/15万公里的超级质保，这也是东风风光业内首创的质保年限/里程，再度提升了该车的竞争力，也侧面证明了风光对自家车型的信心和对消费者的诚意，最近有购车计划的小伙伴，不妨多留意一下。
