运营商财经网 李冬昊 /文
近日，大众汽车(中国)销售有限公司宣布在华召回共计1637辆进口宾利添越V8系列汽车。目前，该召回计划已向国家市场监督管理总局备案，但这只是宾利漏油事件的冰山一角。
召回规模远高于上一次
运营商财经网从国家市场监督管理总局官网了解到，本次召回计划将于2020年8月17日起实施，主要涉及2018年5月22日至2020年2月27日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越V8系列汽车，共计1637辆。
运营商财经网注意到，在今年4月大众汽车也对进口宾利进行了召回，只不过规模较小，集中于2017年3月30日至2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版系列汽车，共计17辆。
供油管高温降解存在自燃风险
据悉，此次召回的宾利添越V8系列汽车，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解，在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏，当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火。
一般而言，发动机供油管漏油绝大多数都是因为接头密封件老化或者损坏造成的，但高温下发生降解出现裂纹导致漏油，显然是密封材料耐热性等关键指标不合格所造成。
三百万豪车质量问题却不断
据了解，宾利是英国皇室御用的豪华汽车品牌，在1997年被大众集团收购。其中宾利添越可以称是超豪华SUV的代表，其首位车主是英国女王伊丽莎白二世。目前，宾利添越V8的厂商指导价246万元，不过实际上，这款车型的落地价可能要到300万元上下。
如此豪华的汽车，问题却是不断，而且多数与漏油相关。2019年有车主爆料称，他的一辆价值580万的宾利飞驰停放在车库中，单从底部就可以看到一片黑色的机油漏出来了。
而在2014年有媒体报道，一辆价值400万元左右的宾利欧陆飞驰轿车，在重庆北城天街步行街附近出现漏油情况，油迹顺着下坡流了60多米。现场民警表示，“起码漏了七八升了，只要有火星，汽油就有可能被引燃，后果将不敢设想。”
车质网的一个用户投诉也显示，车主于2014年4月28日购买宾利飞驰，才三年零两个月，行驶里程39000公里，一直在沈阳4S店保养，在正常行驶时，发动机突然熄火，把车拖到4S店后发现发动机缸盖出现裂缝，往外喷机油，导致发动机顶缸，我们买车是按照宾利标准买的，而在发动机拆开后，里面全是奥迪的配件，让人心寒。
对于一个定位明显高于BBA的豪华车品牌，本应有着更加可靠的质量和更为严格的出厂检测，但多次出现危及人身安全的漏油事件，不知道负责中国区市场的大众汽车（中国）总裁冯思翰(Stephan Woellenstein)能否给出破解之道？
