来源：邢台日报-邢台网
新型设施不断亮相 路口信号更加优化
精细化交通管理让出行频添“惊喜”
夜间斑马线、防遮挡信号灯、可变车道……一大波新鲜“玩意儿”陆续出现在市区街头。与此同时，各个路口的交通组织、信号配时等更加合理，市民出行更为通畅。这些变化，得益于邢台市交警支队近期持续推进交通组织精细化和信号控制优化的工作。目前，市区道路交通精细化管理逐步完善，缓堵保畅初现成效。
邢台日报社全媒体记者侯东杰文/图
新型设施亮相让出行更安全
对市区278个灯控路口不同的交通特征，进行针对性地灵活采用相位搭接、精细化配时、冲突分离、借道左转、绿波设计、区域联动等专业技术手段进行优化改善。
同时，引进新型交通安全设施，在团结大街与新华路交叉口、泉南大街与公园东街交叉口设置了夜间斑马线提示设施，进一步提升斑马线辨识率保障行人夜间路口通行安全。市区行道树树冠茂密，枝叶遮挡信号灯、交通标志，对交通参与者出行造成很大干扰。市交警支队在市区路口设置了乌克兰式防遮挡信号灯，通过在信号灯杆上增加与红绿灯同步的LED灯带的方式，增强信号灯显示功能，有效地提升了信号灯的辨识度。
“一路一策”优化让道路更通畅
市交警支队针对襄都路、滨江路、邢州大道等道路环境较好非机动车较少的道路，开展整条路段或者长距离多路口的绿波协调控制。
针对莲池大街、中兴大街、建设大街、太行路等非机动车较多且护栏开口较多的市区路段，不适合长距离实施绿波协调，采用短距离分段小范围进行协调信号联动，提高行驶速度，减少停车次数。
针对医院、学校和生活小区等人流量较大的道路，根据相邻交叉口的情况进行小区域或小范围的信号联动协调，对相邻较近的交叉口进行一机两岗控制保障了交叉口之间顺畅通行。
复合可变车道让交通更科学
新华路与团结大街交叉口南口，由于天一城公交站驶出的7条线路约百余辆公交车需跨越三条车道左转，公交车排队等候严重影响新华路通行效率。
市交警支队经过实地调查研究，结合高峰流量数据，在该路口南侧尝试设置复合可变车道。南口左转绿灯亮时复合车道允许公交车左转，直行绿灯亮时允许机动车直行，均不允许停车等待放行，全时段允许机动车右转通行。
这一优化措施，让机非冲突问题明显改善。同时，将南进口原直左车道改为直行专用车道后，有效降低了直行车排队长度，整体提高了路口运行效率。
深挖道路资源让城市更智能
在中华、守敬等51个路口103个方向设置了右加直可变车道，在团结、开元等25个路口53个方向设置了借道左转，路口通行效率提升11%。
同时，为增加停车供给，解决道路停车难的问题，在新东街等13条道路设置了潮汐停车带。在新华北路三义庙小学北侧等64个公厕点位设置了128个公厕专用停车位，从根源上解决了出行停车难的问题。为规范行人过街秩序，在守敬拥军街口、元街口等19个点位设置了可触摸式人行过街信号灯，在保障行人过街安全的同时兼顾道路通行效率。为规范新建、改建路口的通行秩序，保障道路通行安全，在团结大街孔村路口等78个新建、改建路口设置了交通信号灯。为提升公交运行效率，在开元路等9条道路设置了公交专用道，公交专用道总里程45.3公里，公交运行效率整体提升12%。
