财联社（上海，编辑吴斌）讯，尽管周三特斯拉财报亮眼，第三季度净利润同比大增131%，现金流和毛利率等所有关键指标均超出预期。但仍有投资者不禁质疑，特斯拉目前高达4000亿美元的估值合理吗？
对此杰富瑞（Jefferies）董事总经理菲利普·侯乔伊斯（PhilippeHouchois）周四表示，特斯拉不必面临传统汽车制造商所面临的"零和博弈"。"特斯拉几乎是唯一一家在未来10年左右不会陷入零和博弈的汽车制造商，这是导致特斯拉与其他汽车制造商之间估值差距的主要原因。"
作为对比，传统的汽车制造商正在进行激烈的竞争，说服消费者购买他们的电动车型。PhilippeHouchois表示，许多老牌企业仍在"从内燃机汽车向电动汽车的世界过渡"，他称之为"有点像零和博弈"。
年内特斯拉股价已飙升逾400%，目前市值超过4000亿美元，远远高于包括丰田和大众在内的汽车制造商，是"老二"丰田市值的两倍多。受财报利好提振，周四特斯拉小幅上涨。
特斯拉周三在公布三季报时再度确认了年交付50万辆新车的目标。对此Houchois表示，特斯拉的实际交付量是否达标并不重要，更重要的是未来的发展空间。"我们正在谈论一个多年的故事。"
