即使一个非常优秀的汽车品牌，长期不能拿出令人信服的产品，也同样会凉掉。即使这个汽车品牌曾经的口碑非常的辉煌，仍然有众多精神上的拥簇者，也同样如此。比如我们今天要说的雪铁龙C6车型。
这款雪铁龙C6车型在广大车迷眼里，绝对是一台非常完美的B级车，它拥有大气商务的外观设计，深表入里的舒适性，以及上百年的悠久历史品牌。这是很多网友对其赞美的华丽词汇。
但事实就是，这款雪铁龙C6车型的销量极其的低迷，在整个2019年仅仅只卖出了2429辆。今年的7月份为183辆，8月份为121辆，9月份为120辆，从销量上明显的看得出来雪铁龙C6已经成为雪铁龙车企的负担车型，造一台亏一台，这并不是夸张的说法。
今天我们不以销量来判断这款车子的成败，仅仅从性价比部分来重新审视一下雪铁龙C6车型到底如何？
这款车型的价格18.99万元到27.59万元，优惠幅度约2万元左右。即使入门版本的雪铁龙C6车型也达到了17万的价格，这个价格你觉得是高还是低呢？
外观设计部分，现款的雪铁龙C6车型，相信大家看的已经比较多了，商务气息较为浓厚，特别是它的前脸设计：前进气中网使用了多条横向的镀铬饰条，并且它的Logo两侧也延伸出了镀铬饰条，一直延续到灯组内部，整个车头设计的浑然一体。由于前脸使用了较多的镀铬饰条，在配备上带有透镜的灯组，雪铁龙C6看起来较有厚重感。
车型的侧面看起来修长而典雅，毕竟这是一款近5米车长的车身，侧面和前脸一样，商务气息也营造的较为到位。
车尾部分同样较为商务，但是笔者认为有些脱离现在的年代感。雪铁龙C6采用的单边共双出的排气管，商务气息营造不错，但是整体来看，运动活泼的线条在这款车型身上几乎看不到。
不过这款车型的外观确实商务，但具体是不是好看，每个人的审美并不太一样，笔者在这里不再进行赘述。
车内设计部分，雪铁龙C6车型采用的是全黑的内饰，整体设计手感较好，但是视觉冲击力并不强烈，整体上来看中规中矩。其中飞机挡把，副驾驶位类似于皮包的中控台设计都让这款车型看起来比较的熟悉。
对于后排空间部分，当然是非常宽敞的，毕竟这款车型给出的卖点就在于它的舒适性。它的轴距达到了2900毫米，再加上厚重的座椅以及更偏舒适的悬架，使得坐在雪铁龙C6的后排确实较为舒适。
得一提的是，如果你购买的是中高配置的车型，那么这款雪铁龙C6车型还将提供全系的多层隔音玻璃，笔者认为舒适性，雪铁龙C6走在了竞争对手的前面。
我们来看一下这款雪铁龙C6车型的动力部分。它有两款动力总成，分别为1.6T以及1.8T的发动机，最大功率170马力和211马力，峰值扭距260牛·米和300牛·米。值得一提的是，这款车型都只需要92号的粗粮就可以了。
变速箱部分，与1.6T匹配的是6挡手自一体的变速箱，1.8T匹配的是8挡手自一体的变速箱。总体来说动力总成非常的可靠。
底盘结构部分，我们从账面上来看，雪铁龙C6采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。但是这款车型的舒适性，只有当你去试乘试驾过，你才能体验到确实雪铁龙具备了较为优质的底盘调教能力。
总体而言，这款雪铁龙C6其实总体来说性价比还是非常不错的。但放在高手林立的中级车市场，雪铁龙C6和他的品牌个性特点都不是特别的突出，所以也导致了如今的销量状况。至于性价比你觉得呢？
