哈雷和金翼那个贵？？？？？？ 哈雷戴维森对比本田金翼

想买辆适合跑长途的摩托车，哪种好？ 1.新大洲本田 战鹰，售价：14980元，专为摩旅爱好者打造的适合长途骑行的摩旅利器。整体流线感、运动感、速度感更强、更气派。动力强劲。2.春风：售价：3.88万元-4.48万元，0-200米加速仅需11s，最高时速达180km/h，动力强劲。个人建议，仅供参考。希望可以帮助到你。哈雷和金翼那个贵？？？？？？ 金翼是本田摩托车系列中的一款顶级旗舰车型，发动机均为六缸1832cc，根据配置（是否有加热系统、是否有气囊、是否有ABS防抱死等）不同，在国内的售价为30至38.5万。哈雷则是哈雷戴维森品牌数十款摩托车的统称，哈雷系列中最便宜的入门级车型883系列，国内价格约为12万元左右，而量产顶级的CVO旗舰滑翔系列价格接近60万元，中间系列还有戴娜、肥仔、路王、软尾等等数十款排量、外观不同的车型价格均有差别。也就是说，顶级的哈雷比金翼贵，低级的哈雷比金翼便宜。希望对您的问题有帮助。金翼迷城—中国金翼第一站！有没有和 本田金翼 外形差不多的车？ 本田 哈雷戴维森 大道滑翔 宝马也有一款 不知叫什么 放心 这样的车都贵…我也喜欢金翼 可那钱都够买个奥迪了座位最低，油箱最大，性价比最高的双人摩旅摩托车是哪一款？ 我是骠骑府！欢迎关注！准确点来说，没有一款摩托车能符合题主的三个“最”的要求。一辆摩托车的设计，是设计师综合权衡各方面需要反复取舍之后才做出的选择，能有一个“最”，就已经是相当的难得，更何况是三个“最”。不论是汽车还是摩托车，有很多自相矛盾而不得不作出取舍的因素要考虑，你选了甲就得放弃乙，你选了丙，就不得不放弃丁，你比如制造成本与市场销量的矛盾、动力性与油耗的矛盾、舒适性空间宽裕性与操控性的矛盾、技术先进性与可靠性的矛盾等等。所以，设计一辆摩托车，不仅仅是考验设计师想象力的一件工作，更是取舍和权衡的艺术。你比如你所说的油箱最大这个条件，摩托车不比汽车，汽车空间大，容纳性更好，摩托车只有两个轮子，过大的油箱虽然能明显提升续航里程，但是会对操控性造成极大的不良影响，也会使得摩托车其他附属部件的安置捉襟见肘，因此，设计时，就会考虑这款车的定位是什么，如果是小踏板车，就没必要设计一个20升的大油箱，因为本身就没有那么大的空间来安置，再加上小踏板本身就是城市道路使用，而城市里面随处可见加油站，所以，对于巡航距离的要求就不那么迫切，无需那么大的油箱，六七升的油箱足够用了。但是，如果是以长途摩旅为主要。驾驶哈雷戴维森重型摩托是什么感受？ 不管是不是哈雷摩托，只要是有准驾摩托车驾照，车辆也合法，就可以在允许的道路上行驶。关于安全，最主要是遵守交通规则，只要遵守交通规则，再多注意观察路况，就比较安全。骑哈雷的体验，除了声音大，就是震动厉害，这是V型2缸发动机的通病，水平对置2缸发动机也一样。穿着推荐购买气囊马夹或气囊夹克，法国产、可救命。别的服装看个人喜好了。摩托车骑行，大架子好还是踏板舒服？ 市区、短途，踏板摩托车舒服且拉风。若是走长途一定选大架子两轮摩托车，车虽重但骑行起来很稳，当然根据个人的喜好可以在大、中、小上再选，即：风暴太子类、本田太子类、铃木太子类。