谈到日系SUV,大多数人脑子里蹦出来的第一个关键词就是性价比。没错，日系SUV凭借更有吸引力的价格、更巧妙的空间术、更具舒适性的内饰布局，虏获了一大批追求经济适用型消费者的芳心。
而日系SUV又分不同的层级，对于大多数年轻消费者来说，出于预算问题，人生的第一辆车一般在10万级区间来做选择。所以当下国内汽车市场，10万级日系SUV领域竞争异常激烈，层出不穷的新车看得人眼花缭乱。不过，总有那么两款经典车型能脱颖而出，它们就是广汽三菱新劲炫和本田XRV。那么给到同样的预算，到底哪款车更值得入手呢？我们不妨选取新劲炫2.0L CVT智领版（13.98万 ）和本田XRV1.5L CVT舒适版（13.99万）来对比下，究竟谁才是更好的选择。
颜值正面刚，两款车各有特色
“以貌取人”虽说有点贬义，但不得不承认我们每个人在获取第一印象时，都会有这样的心理。在选车时，也同样如此。一辆颜值更高的车相较而言更容易赢得消费者的信赖，新劲炫和XRV就很懂这个道理。
对于外观的设计，
新劲炫(参数|图片)采用极具三菱特色的最新家族设计语言，车头运用多种镀铬饰条点缀，带来硬朗大气的视觉效果，两侧狭长犀利的LED大灯与中网相接，整体感更强。“田”字形雾灯配合上C型镀铬饰条，极具个性。靓丽张扬的熔岩橙车身颜色可以说正中年轻人的下怀。
XR-V(参数|图片)的外观采用的也是最新的家族式设计，亮色的镀铬装饰条与车标和车头两侧造型前卫的大灯组相连，衬托出年轻、时尚的外观造型。同时尾部贯穿式的经典尾灯更是给其营造出一股有型的科技感，在颜值上确实也抓住了大批年轻消费者的购车需求。
内饰用料讲究，看谁细节取胜
抛开外表不谈，内涵也是年轻人注重的部分。就像他们常挂在嘴边的那句“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，想要找到一辆内里丰富的车辆也不是一件容易的事，不过新劲炫和XR-V却表现不俗。
进入到新劲炫车内，中控台变得更加简洁，而且富有层次。方向盘造型、空调出风口的样式都更为精致，车内还采用了大量皮革、软性材质等，质感提升了不止一个档次。另外，新劲炫采用黑橙配色组合，更突出个性时尚氛围，很懂年轻人的心。
XR-V内饰则以运动风为主，不规则中控台尽显日系车的特色，按键布局合理，非常易于日常操作。而皮革的加入提升了内饰档次感，不过整车大多数地方以塑料覆盖，辅以少量镀铬饰条点缀，质感稍逊色些。不过好在各纹理及光洁度还处理的不错，至少不会让你第一眼觉得廉价。
配置各花不少心思，谁的功能性更强
除了面子和里子，对于年轻消费者来说车辆更至关重要的一点就是配置。这就相当于打游戏时的装备一样，更高的配置才能有更好的体验。新劲炫和XR-V在配置方面表现如何呢？
新劲炫在配置上还是花费了不少心思的，其配备的10.1英寸高清大屏相较于XR-V的8英寸高清大屏更占上风，而且新劲炫还搭载了“菱云悦享智联”系统，可全面实现人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多项功能，让行车更便捷有趣。XR-V的智能化功能相对弱一点，仅支持蓝牙和车载电话，不过对于满足日常行车的基本需求还是足够了。
在安全配置方面，两车都表现不错，一些基础的配置都有，例如：ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、胎压监测功能等，让行车安全有更大的保障。不过值得一提的是，新劲炫配备了同级罕有的7安全气囊，更为厚道的同时，提升了行车安全。
核心三大件对比，谁更具驾趣体验
众所周知，汽车三大件掌握着一辆车的命脉，在买车时，即使预算再不够，都必须先保障三大件的品质，作为10万级SUV里的优等生，新劲炫和XR-V的核心实力如何呢？
在三大件的配置上，2.0L新劲炫搭载三菱最新4J系MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ无级变速器，在提供平顺而充沛动力输出的同时，也能有效保证燃油经济性。而且四轮独立悬挂加上具有三菱赛事冠军基因的底盘调教，对车辆动态时的侧倾可以起到有效的抑制作用，同时也保证了极为精准的转向指向性，路感反馈也很清晰，值得点赞。
XR-V则搭载1.5L本田地球梦发动机，匹配的是一台CVT变速箱，动力输出非常平顺，油门响应比较灵敏，起步加速很轻快,但相较于新劲炫的动力还是稍弱一些。底盘则搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化，方向盘手感轻盈，指向灵敏，开起来非常轻松，不过对比新劲炫全独立悬挂，减震没那么舒适，还是有一定的差距。
总结：通过多方面对比新劲炫和XR-V，同样预算到底二者选谁，相信看到这里不少消费者心中已经有了答案。新劲炫极具个性化，内饰配置丰富，驾控性能也突出。XR-V在改款后更偏稳重一些，虽然不管内饰还是驾控虽然都不是特别突出，但是不会出错的款。这两款车对年轻人而言都比较适用，具体喜欢哪一款就看个人了。
