针对前轮驱动性能车的粉丝而言，思域肯定是一款令她们相见恨晚的车型，这款问世于1974年的民用型车经历了48年的打磨抛光，经历十代车型，变成了前驱车中的引领者。
思域的一般版本是性价比高的出色家用小汽车，而性能版本Type R也是能够 扮猪吃虎的“普通民众超级跑车”。近期，刚发售没多久的两厢思域也是一车难寻，很多人全是第一时间抢货订车，它开起來究竟如何？
清远驰程东风本田-时代花城对面
与三厢本田思域对比，它承继了大量的运动遗传基因，这从外型上就早已不言而喻了——变坏的进气格栅、与Type R基本上同样的前保险杠、中置双出的排汽管，再再加上双汽车尾翼，车体随处都释放着跑车的气场，相信很多人见到它的第一眼就被“种树”了。
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两厢思域配用了一台1.5T直列四缸涡轮增压器柴油发动机（220 TURBO），相互配合CVT变速箱，能够 輸出177大马力的输出功率和220Nm的扭距，这在同排气量的车型中归属于遥遥领先的驱动力主要参数。而针对喜爱安全驾驶的人而言，还能够挑选6速手动变速器的车型。
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坐上汽车驾驶室，中控台的设计方案简约好用，座姿运动，汽车方向盘的握感也很好，这类偏运动化的人性化设计设计方案很显著来自Type R的设计构思。新款思域配置了DPA-EPS可变性齿比电子助力汽车转向系统，转为触感较为稳重，偏向清楚，汽车方向盘从左往右加满仅有2.2圈，原地不动调头时很轻轻松松。
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起动车子，原装排气管就含有浑厚的哼曲，构建出了超级跑车的气魄。挂上S挡，变速箱会耗尽柴油发动机的高速旋转地区，释放出来大量的驱动力。这台重视汽柴油合理性的1.5T柴油发动机充足平时应用，官方网的一百公里综合性耗油量仅有6升，并且在深给油的情况下，依然能够 出示一定的操控性。
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两厢思域的操纵灵便平稳，与大部分一般家用小汽车不一样，你确实可以感受到该辆车有一定的运动化校准。转为精确，车体在转弯中的侧倾操纵得也非常好，制动系统全过程也和平稳。但是总的来说，两厢思域的精准定位是平时安全驾驶的小汽车，并不宜长期激进派安全驾驶。
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顾客对两厢思域的偏爱是显而易见的，Type R的光晕依然很夺目。许多人取得车第一时间就开展了改裝，武装到牙齿。该辆车的改裝发展潜力确实很高，单是换一套车胎就能提升许多运动性能。整体而言，两厢思域不可是一辆颜值爆表、性价比高的平时坐驾，也是一辆可玩度很高的新手入门运动车型。
