今年1-8月外贸进出口额同比增长608.4%，已超过2019年全年总额。这是在全球贸易量缩水的背景下，安徽马鞍山综合保税区交出的成绩单。记者跟随“潮涌长三角·共建进行时”主题网络采访活动走进马鞍山，实地体验安徽江北这个万吨级深水良港的“区港联动”特色。
安徽马鞍山综合保税区海关监控指挥中心。
“港口兴则城市兴，港口强则经济强。”港口作为水运的重要组成部分，是盘活物流大通道、做强临港经济的关键。
纵观长三角区域的地图就能发现，不少沿海港口城市已成为我国对外开放窗口，而那些地处内陆的沿江港口城市应如何盘活网络、提升运力，将黄金水道的资源优势转化成发展动能呢？
实际上，安徽省境内河流众多，水运资源丰富，发展内河航运的条件优越，本身具有通江达海的区位优势。2018年，安徽省的内河航道通航里程居全国第八位。按照安徽近年来的部署规划，推动港航改革发展、资源优化组合，是统筹水、路、港、岸、产、城联动发展的一盘“大棋”，目标就是要把安徽港口群打造成为联通我国东西部和长江中下游的河、江、海联运枢纽。
据介绍，马鞍山综保区选址在郑蒲港新区，看重其坐拥长江深水岸24.5公里，航道常年维持水深负十米，可停靠3万吨级海轮。这里是安徽江北地区通达江海的门户港口，也是安徽唯一一个具有区港联动条件的综合保税区。
“综保区通过与安徽省自贸试验区区域联动，不断放大辐射区港联动效应，形成多方共赢合作模式。总投资4.2亿元的跨境电商产业园项目、总投资5亿元的世港通保税物流加工产业园项目，已开工建设。”据马鞍山综保区经发局工作人员高鹏介绍，综保区的区位优势明显，政策力度大。正式封关运行至今仅有两年，已落地增值税一般纳税人资格试点，87家企业入驻。
他表示，在今年疫情影响下，线下销售受到很大冲击。而综保区借力数字经济，通过多种形式，提供便捷高效服务，扶助多家企业丰富业态，开拓市场，成功转型跨境电商，实现线上线下双线销售并行。
马鞍山郑蒲港与综保区联动优势，与上海临港极为相似，在安徽独一无二，长江沿线也是少有。安徽省委、省政府赋予了郑蒲港新区市级经济管理权限，最早实现“新区事新区办”，优化了营商环境，激活了发展动力。
以重点建设“一区一港多口岸”为方向，综保区下一步在与郑蒲港联动的基础上，将加快对接苏州保税区，争取在新区建立中国(江苏)自由贸易试验区苏州片区的“区外区”，并积极申报省级跨境电子商务产业园和中国跨境电商综合试验区。
