雅马哈电动轻跑车PES2 亮相东京车展

2020-10-22新闻10

本文转自【摩托车之家】；

在去年的东京车展（Tokyo Motor Show），YAMAHA 就展出电动概念摩托车PES1 与PED1，今年的TMS 则将前述车款再进化，以第二代的车型现身，似乎表现出YAMAHA企图将PES与PED车款量产化的目标。

PES2 与PED2 采用同样称为Green Core 电动马达动力单元，并以YAMAHA 自家的YAMAHA Smart Power Module（智慧动力模组）为动力来源，与现今多数档车型式电动机车一样，智慧动力模组也被做为车架的一部份，使用壳式车架的设计方式。而PES2 以道路运动车为目标，流线的车体，前倾的骑姿，都在强调车辆的道路运动性。

PES2 外型比起PES1 更流线，PES1 就像是街车，而PES2 像是跑车。

YAMAHA Smart Power Module 也做为车架的一部份

流线前卫的外型

双LED 鱼眼大灯，而风镜同时也做为车头整流罩，包覆整个车头

利用透明风镜做为整流罩，能在减低风阻的同时，表现车头科技感的设计外型

电动机车自然没油箱，方便骑士夹持的假油箱在外形也就能有更多变化

侧面看，整个假油箱如果骨架般的设计，给人有强烈的轻盈感

单座设定的跑车座垫

车尾如同两片翅膀，中央为车尾摄影机

PES2除了主要的动力马达来驱动后轮外，前轮毂也安装一具小型马达，使用Sport模式下会开始作动，转变为双轮驱动的模式。而YAMAHA官方也强调，在动力PES2的双轮驱动之下，将带给骑士不一样的电动机车体验之外，骑士也不需要另外适应2WD的两轮机车。此外，这套系统检测到车辆动态改变，像是过弯转向时，也会调整输出，确保动力都确实的传递到地面上。

前轮毂内含有另一具动力马达，让PES2 成为2WD 车款

PES2 另一个令人惊艳的部份，就是搭配了与Sony 共同开发的智慧安全帽，让安全帽与车辆连线，包括ECU 与PES2 的前后镜头，除了能将手机或后方影像显示在安全帽镜片上之外，还能将前镜头拍摄画面进行视觉强化，另外透过扩展实境AR 技术，前方出现障碍物也能进行提示与规划路线。这不禁让人想到YAMAHA 在MT-09 推出时开始制作的Master of Torque 宣传动画，动画中的近未来的时代，就有搭配这样装备的骑士，而YAMAHA 似乎正让动画中的科技现实化。